DEC 18, 2024@18:00 WIB | 67 Views
Memasuki tahun ke-10 penjualan, CX-3 mengalami lonjakan popularitas akhir-akhir ini, dengan penjualan naik 17 persen tahun ini, setelah kenaikan 33 persen tahun lalu dibandingkan dengan tahun 2022 dan menjadi produk terlaris kedua Mazda.
Yang baru pada CX-3 Pure adalah kendali jelajah adaptif, pengereman darurat otonom (AEB) kecepatan tinggi di samping teknologi yang sudah ada yang bekerja pada kecepatan rendah dan velg logam mesin 18 inci, menggantikan velg 16 inci.
Sedangkan untuk harga Mazda CX-3 2025 yang paling terjangkau telah naik sebesar $3420 (Rp 55 jutaan) atau naik 13 persen sebagai bagian dari pembaruan model yang memangkas model dasar dan menambahkan fitur ke tingkat trim yang tersisa.
Tipe CX-3 Sport tingkat pemula ($26.950 / Rp 434,3 jutaan plus biaya on-road) telah dihapus, sehingga tipe Pure akan tersedia dengan harga awal $30.370 (Rp 489,4 jutaan) plus on-road atau $920 (Rp 15 juta) lebih mahal dari varian yang sama pada tahun 2024.
Mazda mengumumkan, kenaikan harga sebesar $220 (Rp 3,5 juta) hingga $900 (Rp 14,5 juta) telah diterapkan pada tiga kelas model lainnya untuk memperhitungkan fitur tambahan pada model 2025,
Penghentian produksi CX-3 Sport berarti model termurah kini dilengkapi dengan peringatan keluar jalur, peringatan perhatian pengemudi, lampu depan LED, navigasi satelit, tampilan head-up, roda kemudi berlapis kulit, AC pengatur suhu, dan wiper sensor hujan.
Varian Evolve mendapatkan kendali jelajah adaptif dan AEB kecepatan lebih tinggi dari Pure 2025, plus lampu kabut, akses masuk tanpa kunci (kunci jarak dekat), velg alloy hitam berukuran 18 inci, serta trim bernuansa kulit hitam pada panel pintu dan konsol tengah.
Varian GT SP baru telah menggantikan Touring SP, menambahkan velg alloy serba hitam berukuran 18 inci dan stereo premium Bose tujuh speaker, yang terakhir sebelumnya terbatas pada model andalan Akari. Model kelas atas tersebut menambahkan velg alloy 18 inci berdesain baru dengan sentuhan akhir yang cerah untuk tahun 2025.
Fitur standar di seluruh jajarannya meliputi layar sentuh 8,0 inci dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto berkabel, kamera tampak belakang, tombol start, pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas belakang.
Australia terus kehilangan layar infotainment 8,8 inci generasi baru yang menjalankan perangkat lunak Mazda Connect terbaru yang ditawarkan pada CX-3 di Jepang.
Sebagai gantinya, mobil yang dikirim secara lokal akan mempertahankan sistem infotainment MZD Connect yang sudah ada sejak satu dekade lalu, yang berjalan pada layar 8,0 inci di semua varian CX-3.
Semua varian dibekali mesin bensin empat silinder non-turbo 2,0 liter yang menghasilkan daya 110 kW dan torsi 195 Nm, dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan yang menggerakkan roda depan.
Mazda CX-3 2025 kini mulai dijual menjelang pengiriman pertama yang dijadwalkan pada tiga bulan pertama tahun depan. (ibd/timBX)
