McLaren GTS Debut Dengan Mesin V8 Twin-Turbo

McLaren secara resmi telah memperkenalkan GTS sebagai penyegaran pertengahan siklus dari GT. Dibangun dengan arsitektur monocoque serat karbon MonoCell II-T yang sama dengan pendahulunya, McLaren GTS hadir dengan pembaruan halus pada gayanya, interior yang disempurnakan, peningkatan tenaga dari mesin V8 non-hybrid twin-turbo, dan berbagai penyesuaian di bawah permukaan.

Dibandingkan dengan GT, GTS memiliki fitur bumper depan yang diperbarui dan air scoop yang lebih tinggi pada lengkungan roda belakang, yang dirancang untuk mengoptimalkan pendinginan mesin. Bagian eksterior, bilah saluran masuk udara sepatbor belakang, dan tutup kaca spion hadir standar dalam warna hitam tetapi dapat disesuaikan dengan bahan serat karbon dalam finishing mengkilap. Sementara itu, sistem Sports Exhaust opsional menjanjikan "soundtrack supercar mentah".

Mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged menghasilkan tenaga 626 hp, atau 14 hp lebih bertenaga dari GT. Ia memiliki jumlah torsi yang sama yaitu 465 lb-ft. Angka-angka tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan dengan mode perpindahan Comfort, Sport, dan Track serta launch control.

McLaren mengklaim sprint lebih cepat hingga 124 mph pada 8,9 detik (dibandingkan GT 9 detik), meskipun waktu tempuh 0-62 mph tetap pada 3,2 detik. Kecepatan tertinggi terdaftar pada 203 mph (325 km/jam).

"Bila Anda menginginkan pengalaman berkendara supercar yang sesungguhnya, GTS memberikannya; saat Anda ingin bersantai dalam perjalanan yang lebih jauh dengan membawa barang bawaan untuk liburan akhir pekan, GTS adalah teman yang ideal. Ini adalah mobil yang sesuai dengan DNA balap McLaren. namun dengan kemampuan berlapis-lapis," kata CEO McLaren Automotive, Michael Leiters.

Fitur performanya meliputi suspensi adaptif cerdas, rem karbon-keramik besar, dan sistem pengangkat baru yang mampu menaikkan atau menurunkan bagian depan mobil hanya dalam empat detik, dua kali lebih cepat dari sebelumnya. Kemudi elektro-hidraulik telah dikalibrasi ulang secara khusus untuk GTS.

Berkat panel atap dan struktur atas serat karbon daur ulang, McLaren GTS telah mengurangi bobot dibandingkan GT, sehingga berkontribusi pada pusat gravitasi yang rendah. Diklaim lebih ringan sebesar 22 pon, yang berarti rasio power-to-weight lebih baik dibandingkan pendahulunya.

Bagian dalam, GTS tetap mempertahankan kabin GT tetapi menawarkan kombinasi jok interior baru, kursi nyaman berpemanas pada varian Performance, atau kursi dengan double piping pada varian TechLux. Fitur teknologinya mencakup cluster instrumen digital 10,25 inci, layar sentuh infotainment 7,0 inci serta sound system Bowers dan Wilkins 12 speaker opsional. 

McLaren GTS memiliki warna eksterior baru antara lain Lava Grey, Mantis Green, Tanzanite Blue, dan Ice White. Dua desain velg baru bersama dengan baut roda pengunci titanium yang lebih ringan yang mengurangi bobot unsprung sebesar 35% juga tersedia. McLaren GTS kini sudah tersedia untuk dipesan dan akan hadir di showroom secara global pada tahun 2024, meski jangka waktu spesifiknya belum ditentukan, terutama untuk pasar AS. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber