SEP 24, 2024@18:30 WIB | 160 Views
Mercedes-Benz mengumumkan bahwa Drive Pilot, sistem pengemudian otomatis SAE Level-3 miliknya, akan mendukung kecepatan hingga 95 kpj (59 mph) di jalan raya Jerman, bukan 65 kpj (40 mph) seperti saat ini. Hal ini menunjukkan keyakinan produsen mobil Jerman tersebut terhadap sistem bantuan pengemudinya. Mercedes-Benz tengah menunggu lampu hijau dari regulator Jerman sebelum menerapkan pembaruan tersebut pada kendaraan pelanggan.
Mercedes-Benz sangat bangga dengan Drive Pilot ADAS, yang dipasarkan sebagai sistem pengemudian otomatis Level-3 pertama di dunia yang telah mendapatkan sertifikasi. Sistem ini telah menerima sertifikasi resmi di beberapa pasar, termasuk dua negara bagian AS (California dan Nevada) sejak September 2023. Momen ini membingungkan para pemilik dan penggemar Tesla, yang menganggap sistem Tesla FSD jauh lebih unggul meskipun hanya merupakan sistem bantuan pengemudi Level-2.
Drive Pilot menyediakan kemampuan yang mirip dengan Super Cruise milik GM, BlueCruise milik Ford, dan sistem Autopilot milik Tesla. Kemampuan ini termasuk mengemudi di jalan raya otomatis, yang memungkinkan pengemudi melepaskan tangan dari kemudi dan pandangan dari jalan saat kondisi tertentu terpenuhi. Namun, kondisi ini sangat terbatas, karena Drive Pilot berfungsi saat ada kendaraan di depan, jalan memiliki marka yang jelas, cuaca cerah, dan cahaya optimal.
Jika Anda bertanya-tanya apa yang membuat Drive Pilot layak mendapatkan sertifikasi Level-3, berbeda dengan rekan-rekannya di Level-2 yang disebutkan di atas, Mercedes-Benz menjamin bahwa tidak ada hal buruk yang terjadi saat pengemudi tidak memperhatikan jalan.
Tidak seperti sistem Level-2 lainnya, pengemudi Mercedes-Benz dapat memeriksa ponsel mereka saat Drive Pilot aktif. Jika mereka diminta untuk mengambil kembali kendali kendaraan, sistem akan memberi mereka peringatan yang jelas tepat waktu.
Setelah dua tahun beroperasi secara komersial, Mercedes-Benz cukup percaya diri untuk menaikkan batas kecepatan tertinggi Drive Pilot menjadi 95 kpj (59 mph). Produsen mobil Jerman itu kini tengah menunggu lampu hijau dari regulator Jerman untuk menerapkan pembaruan tersebut pada kendaraan pelanggan. Sertifikasi ulang yang diperlukan diharapkan selesai pada akhir tahun 2024, dengan peluncuran luas dimulai pada awal tahun 2025. Pelanggan lama akan mendapatkan peningkatan ini secara gratis dengan pembaruan OTA.
Mercedes-Benz Drive Pilot mengandalkan berbagai macam sensor, termasuk kamera, radar, sensor ultrasonik, dan LiDAR. Sistem ini juga memerlukan pemetaan jalan definisi tinggi tempat sistem ini dapat beroperasi, sehingga sulit untuk ditingkatkan. Namun, Mercedes-Benz bermaksud untuk memperluas Drive Pilot lebih jauh guna menawarkan kecepatan yang lebih tinggi. Saat ini, Jerman mengizinkan kecepatan tertinggi 130 kpj (81 mph) untuk sistem pengemudian otomatis bersyarat, yang belum dicapai Mercedes-Benz. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
