AUG 31, 2024@12:30 WIB | 24 Views
Menurut laporan Autocar, Mercedes-Benz S-Class generasi berikutnya akan ditawarkan dengan mesin pembakaran internal dan juga mesin bertenaga listrik sepenuhnya. Ini berarti EQS, yang merupakan sedan listrik andalan merek saat ini, akan hilang setelah satu generasi.
"Akan ada dua S-Class di masa mendatang – ICE dan listrik," kata CEO Mercedes-Benz Ola Källenius, yang juga mengatakan kepada publikasi tersebut bahwa kedua versi akan menampilkan desain eksterior dan interior yang serupa. Jika pendekatan ini terdengar familier, tidak perlu mencari yang lain selain G -Class yang tersedia dengan mesin ICE atau listrik.
Pesaing Mercedes-Benz, BMW, melakukan hal yang sama dengan Seri 7 dan i7 . Namun, jika BMW menggunakan platform yang sama untuk sedan andalannya, Mercedes-Benz kabarnya akan menempuh rute yang berbeda. Mobil listrik S-Class disebut-sebut akan dibangun di atas platform MB.EA Large yang akan datang dan Källenius membantah rumor bahwa hal ini dibatalkan pada bulan Juni.
Sementara itu, padanan ICE dari S-Class EV akan didukung oleh versi yang lebih dikembangkan dari Modular Rear Architecture (MRA) saat ini yang digunakan untuk model generasi ketujuh (W223). Seberapa mirip kedua versi tersebut dengan platform yang berbeda masih harus dilihat, terutama karena EV memiliki atribut pengemasan yang unik.
Meskipun EQS mungkin akan segera berakhir, mobil ini akan terus menerima peningkatan teknis hingga akhir siklus hidupnya. EV direvisi pada bulan April tahun ini, tetapi akan mendapatkan pembaruan yang lebih besar pada paruh kedua tahun 2025 yang memperlihatkan penerapan platform Arsitektur Kendaraan Listrik (EVA) yang dimodifikasi dengan arsitektur listrik 800V, bukan sistem 400V saat ini. Kimia baterai baru juga diklaim menjadi bagian dari pembaruan ini untuk meningkatkan jarak tempuh lebih jauh.
Sedangkan untuk S-Class, akan mengalami facelift pada tahun 2026, sekitar lima setengah tahun setelah W223 diluncurkan. Awal tahun ini, Mercedes-Benz merevisi strateginya dengan menargetkan EV dan plug-in hybrid (PHEV) untuk mencapai 50% dari penjualan tahunannya pada akhir tahun 2030 (sebelumnya 2025). Penyesuaian ini menghasilkan keputusan perusahaan untuk memperpanjang masa pakai model bensin dan diesel utama, yang akan mendapatkan pengembangan elektrifikasi lebih lanjut.
Autocar mencatat facelift S-Class pada tahun 2026 sekitar dua tahun lebih lambat dari jadwal tradisional dan mencerminkan rencana siklus yang diperpanjang. Selain peningkatan desain dan teknologi yang biasa, beberapa mesin seperti mesin bensin V8 twin-turbo 4.0 liter akan mendapatkan teknologi hybrid ringan 48V. (ibd)
