FEB 24, 2021@19:00 WIB | 860 Views
Seiring dengan perkembangan teknologi otomotif terkini, komponen turbo sudah umum disematkan pada beberapa model mobil oleh produsen otomotif, salah satunya seperti Daihatsu di Jepang yang telah menyematkan teknologi turbocharger pada beberapa modelnya seperti New Tanto, New Rocky dan New Taft.
Beberapa model mobil Daihatsu di Jepang memiliki kapasitas cc mesin yang lebih kecil, namun dapat memiliki performa rata-rata hingga 30% dari kemampuan kapasitas mesin aslinya. Contohnya seperti mobil Daihatsu Tanto dengan mesin berkapasitas 660 cc, memiliki performa setara dengan mobil berkapasitas 1.000 cc. Menggunakan mesin KF, berkapasitas 658cc, 3 silinder DOHC, 12 katup, menghasilkan tenaga 51 hp di putaran 6800 rpm dan torsi 60 Nm di 5200 rpm.
Secara fungsi dan mekanis, komponen turbocharger pada mobil Daihatsu mengadaptasi sistem dengan cara mendorong induksi di dalam mesin mobil dengan memanfaatkan gas buang dari mesin untuk menghasilkan udara dalam jumlah besar menuju silinder untuk pembakaran. Karena turbocharger ini memanfaatkan aliran udara hasil pembakaran di saluran buang sebagai sumber energi, maka dipastikan kendaraan Daihatsu juga lebih ramah lingkungan.
Sebagaimana diketahui, Daihatsu di Jepang telah meluncurkan 3 produk baru dalam 2 tahun terakhir yang mengaplikasikan teknologi turbocharger pada mobilnya, seperti Daihatsu New Tanto, dan Daihatsu Rocky pada 2019, dan Daihatsu New Taft pada 2020.
Sedangkan Rocky 2019 sudah mengadopsi Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dengan mesin bensin 1.0 liter menghasilkan tenaga 97 HP, dengan tenaga yang didistribusikan melalui transmisi D-CVT. Sebuah system CVT dengan memisahkan gir, menggabungkan belt drive memberikan efisiensi saat memindah gigi, bahan bakar efisien, cepat dan lebih halus.
Sementara New Taft 2020 mengusung mesin KF-DET 13-T 658cc menghasilkan tenaga 64 hp dengan dimensi 133,7in x 58,1 in x 64,2 in, bergerak front wheel dan all wheel drive. Mengusung gaya hatchback 5 pintu, yang cukup jauh dengan model Taft pendahulunya. Ketiganya Tanto, Rocky dan Taft diproduksi Jepang, dan apakah bakal masuk di market Indonesia? Beberapa waktu lalu, Pihak Astra Daihatsu Motor mengkonfirmasi bahwa mobil tersebut sudah melakukan pengujian dan cocok untuk jalan raya di Indonesia yang berkontur perbukitan.
“Sebagai salah satu produsen mobil yang selalu berinovasi dalam mengembangkan setiap produknya, Daihatsu selalu berusaha memenuhi permintaan pelanggan yang menginginkan sebuah kendaraan dengan performa tinggi, dan lebih ramah lingkungan,” ujar Anjar Rosjadi, Head of MPPD (Marketing Product Planning Division) PT Astra Daihatsu Motor (ADM).[Ahs/timBX]
