JAN 31, 2024@09:05 WIB | 263 Views
Mini sedang bersiap untuk melengkapi jajaran tiga model inti barunya pada akhir tahun ini dengan crossover Aceman, yang akan diluncurkan di pameran Auto China pada 24 April.
Aceman akan berbagi sebagian besar riasan mekanisnya dengan Cooper baru , menggunakan versi arsitektur Spotlight supermini yang diperluas. Dianggap sebagai Mini dengan daya tarik terluas, mobil ini lebih panjang 192 mm, lebih lebar 23 mm, dan lebih tinggi 130 mm dibandingkan Cooper.
Tenaganya akan berasal dari satu motor listrik di gandar depan, dengan output 181bhp atau 215bhp. Penawaran entry-level mampu mengirim Cooper dari 0-100 km/jam dalam 7,3 detik, sedangkan motor yang lebih bertenaga menguranginya menjadi 6,7 detik. Aceman akan mampu mencapai waktu sprint yang hampir sama.
Seperti halnya Cooper, dua paket baterai akan ditawarkan, dengan kapasitas sesuai dengan output motor: mobil 181bhp akan memiliki paket 40kWh dan model 215bhp akan menerima unit 54kWh. Di Cooper, rentang WLTP resmi ini masing-masing mencapai 188 mil dan 248 mil.
Kecepatan pengisian daya akan dibatasi hingga 95kW, hampir menyamai 100kW milik rivalnya, Jeep Avenger , namun tertinggal dari Renault Mégane (130kW) dan Volvo EX30 (134kW-plus).
Untuk interiornya, ia memiliki lima kursi daripada empat kursi Cooper dan lebih fokus pada kepraktisan. Misalnya, terdapat bukaan yang lebih lebar di antara jok depan dibandingkan di Cooper, yang dimaksudkan agar penumpang dapat menyimpan tas kecil.
Dasbornya didominasi oleh layar sentuh bulat baru Mini, yang diklaim sebagai antarmuka sentuh OLED melingkar pertama yang muncul di mobil produksi. Ini digunakan untuk sebagian besar fungsi, tetapi deretan sakelar sakelar tetap berada di bawah infotainment dan roda kemudi tetap mempertahankan tombol untuk media, mode berkendara, dan kontrol jelajah.
Harga diperkirakan akan sedikit lebih mahal dibandingkan Cooper, sekitar £32.000. Namun yang pasti kehadiran Aceman akan melemahkan kompetitor penting seperti Avenger dan EX30 – meskipun masing-masing mobil tersebut menawarkan jangkauan yang lebih jauh dari yang diharapkan dari Aceman.
Pengiriman Aceman akan dimulai pada akhir tahun ini, dengan mobil awalnya didatangkan dari pabrik di China. Namun, mulai tahun 2026, produksi Aceman untuk Eropa akan dipindahkan ke pabrik bersejarah di Oxford , berkat investasi £600 juta dari BMW . Pendanaan tersebut, yang didukung oleh pemerintah Inggris, melindungi 4.000 lapangan kerja. [wic/timBX].
