JAN 10, 2025@15:00 WIB | 48 Views
Pengemudi kendaraan listrik Mercedes-Benz di Amerika Serikat akan memperoleh akses ke lebih dari 20.000 tempat pengisian daya Tesla Supercharger di AS dan Kanada bulan depan. Pengisi daya cepat DC akan diintegrasikan ke dalam layanan Mercedes me Charge, di mana produsen mobil Jerman tersebut telah menawarkan akses ke jaringan Pengisian Daya Tinggi miliknya sendiri, serta Ionna, Electrify America, EVGo, ChargePoint, dan lainnya.
Menurut produsen mobil tersebut, secara keseluruhan, pengemudi Mercedes-Benz EV di Amerika Serikat akan memiliki akses ke lebih dari 110.000 titik pengisian daya umum di seluruh Amerika Serikat dan Kanada. Pemilik di Kanada akan mendapatkan akses ke jaringan Tesla Supercharger akhir tahun ini,
Untuk menggunakan jaringan Supercharger–yang secara luas dianggap sebagai salah satu jaringan pengisian cepat DC terbaik di Amerika Utara–pemilik Mercedes-Benz EV akan memerlukan adaptor pengisian NACS ke CCS1, yang akan tersedia untuk dibeli di dealer pada kuartal ini seharga $185 (Rp 3 juta). Perusahaan Jerman tersebut tidak menyebutkan perusahaan mana yang memasok adaptor tersebut, tetapi foto resminya memperlihatkan unit buatan Lectron.
Adaptor Vortex dijual oleh Lectron seharga $199,99 (Rp 3,2 jutaan), jadi Mercedes-Benz menawarkan harga yang sedikit lebih baik. Adaptor ini memiliki daya maksimum 1.000 volt dan 500 amp.
Berbicara tentang dealer, beberapa pemilik perlu mengunjunginya. Produsen mobil itu mengatakan bahwa kendaraan listriknya akan mendukung fitur Plug & Charge di Tesla Supercharger, yang berarti pengemudi hanya perlu mencolokkan kabel dan sesi pengisian daya akan dimulai secara otomatis–selama metode pembayaran diatur di aplikasi telepon pintar Mercedes-Bens.
Meski demikian, beberapa kendaraan–perusahaan tidak menyebutkan yang mana–akan memerlukan pembaruan perangkat lunak yang diterapkan di dealer untuk mengaktifkan fungsi Plug & Charge.
Tanpa pembaruan perangkat lunak kendaraan, pemilik tetap dapat menggunakan Supercharger, tetapi sesi pengisian daya harus dimulai dan dihentikan melalui aplikasi ponsel pintar karena pengisi daya cepat DC Tesla tidak memiliki layar atau tombol. Perusahaan mengatakan akan menghubungi pemilik secara langsung untuk menjadwalkan janji temu servis.
Supercharger Tesla yang kompatibel akan diintegrasikan ke dalam sistem navigasi kendaraan, sehingga pengemudi dapat melihat tempat pengisian daya yang tersedia dan berapa biaya pengisian ulang secara real-time.
“Dengan membuka akses ke Tesla Supercharger di Amerika Utara bagi para pelanggan, kami menggarisbawahi komitmen kami untuk menyediakan sebanyak mungkin opsi pengisian daya bagi para pelanggan kami,” kata Franz Reiner, Ketua Dewan Manajemen di Mercedes-Benz Mobility AG.
“Jaringan titik pengisian daya yang berkembang pesat yang tersedia di Mercedes me Charge kini akan diperluas hingga lebih dari 110.000 titik pengisian daya umum di seluruh Amerika Serikat dan Kanada, yang memberikan pengalaman pengisian daya terdepan di industri bagi para pengemudi Mercedes-Benz kapan pun dan di mana pun mereka memilih untuk mengisi daya,” tambahnya.
Akhir tahun ini, Mercedes-Benz akan membuang port pengisian daya CCS1 yang saat ini dipasang di kendaraan listriknya dan menggantinya dengan konektor NACS rancangan Tesla. Hal ini akan membuat penggunaan adaptor NACS ke CCS1 menjadi tidak diperlukan lagi di Tesla Supercharger, tetapi akan menimbulkan kebutuhan akan adaptor CCS1 ke NACS jika kendaraan ini perlu diisi dayanya di stasiun lain yang tidak menyediakan kabel NACS. (ibd/tmBX)
