NOV 05, 2024@10:00 WIB | 74 Views
Suzuki sejak lama sudah menghadirkan mobil listrik konsep yang diberi nama EVX. Dan kali ini, versi produksi dari EV pertama Suzuki ini akhirnya resmi diperkenalkan dan di beri nama e-Vitara.
Melansir Motorbeam, Senin (4/11/2024), Suzuki e-Vitara ini dikembangkan oleh Maruti Suzuki di India. Meski mobil ini racikan India, e-Vitara akan diproyeksikan sebagai produk global dan juga akan hadir di berbagai wilayah seperti Jepang, Eropa, hingga Asia Tenggara.
Suzuki menyebut e-Vitara berdiri di bawah platform khusus untuk mobil listrik HEARTECT-e. Platform ini sejatinya merupakan pengembangan dari HEARTECT versi standar yang banyak dipakai di berbagai mobil Suzuki modern saat ini.
Secara tampilan, Suzuki e-Vitara ini kurang lebih mengadopsi desain yang hampir 80 persen mirip dengan mobil konsep EVX. Misalnya seperti tampang depan gagah serta model lampu yang menyatu dengan lis hitam di bagian depan. Serta bumper depan mobil yang cukup tangguh dengan permainan desain yang kekar tapi sporty.
Sisi samping mobil juga hampir mirip dengan mobil konsep EVX. Di versi produksi e-Vitara ini, Suzuki menggunakan desain crossover yang dibuat cenderung mengkotak khas sebuah SUV murni. Ini bisa dilihat penggunaan over fender model trapesium dan tambahan skid plastik hitam yang memperkuat kesan tangguh di mobil ini.
Suzuki seolah mencoba bermain aman dengan tidak memberi lekukan desain ala-ala coupe seperti di kebanyakan crossover EV sejenis. Satu hal yang menarik adalah handle pintu baris kedua diletakan menyatu di pilar C yang mirip dengan Honda HR-V.
Lanjut ke sisi belakang, kesan ala SUV tangguh juga tetap hadir di e-Vitara ini. Meski begitu, ada beberapa sentuhan futuristik dengan model lampu yang dibuat menyambung. Serta model bumper belakang yang tangguh dengan dudukan plat nomor di sisi bawah juga memberi kesan kuat sebuah SUV.
Lanjut ke bagian interior, Suzuki e-Vitara punya tampilan yang memadukan tampilan tangguh dan futurisrik. Mulai dari desain dashboard mengotak yang dipadu dengan dua layar Head Unit dan panel instrumen digital yang modern. Serta setir model flat top dan flat bottom dengan tampilan dua palang yang sangat modern.
Hal menarik lainnya adalah, mobil ini masih banyak model tombol fisikal. Serta model shifter atau transmisi dengan model putar di bagian konsol tengah. Secara konfigurasi, e-Vitara mengusung 5 seater yang identik dengan banyak rival crossover EV sekelasnya.
Untuk drivetrain, Suzuki e-Vitara hadir dengan dua pilihan baterai yaitu 49 dan 61 kWh dengan pilihan penggerak FWD dan AWD. Untuk versi 49 kWh FWD menghasilkan tenaga 142 Hp dan torsi 189 Nm. Lalu untuk versi 61 kWh FWD menghasilkan tenaga 172 Hp dan torsi 189 Nm.
Sedangkan untuk versi AWD hanya tersedia di pilihan baterai 61 kWh. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 181 Hp dan torsi yang lebih besar yaitu 300 Nm. Untuk klaim jarak tempuh sendiri berada di estimasi kurang lebih 500 Km sekali isi daya.
Selain ini akan menjadi produk Suzuki, e-Vitara juga akan punya versi kembaran dari Toyota. Meski begitu, belum diketahui apa nama resmi kembaran e-Vitara dari Toyota ini. Serta untuk waktu peluncuran versi Toyotanya sendiri juga belum diketahui. [edo/timBX]
