Modifikasi BMW M3 Touring Manhart,Tambah Keren Yak

Rumah modifikasi Manhart kembali dandani BMW M3 Touring makin cakep lagi! Bayangin, Manhart buat kece lagi BMW M3 Touring dengan modifikasinya yang ciamik sekali. 

Dalam modifikasi ini, Manhart berikan beberapa ubahan tampilan yang membuat mobil ini jadi lebih sporty. Seperti kap mesin kini gunakan desain dengan  2 lekukan tegas dan agresif. Padukan dengan grill yang lebih menarik dan eye catchy, membuat kesan standar BMW M3 Touring sudah hilang tak berbekas.

Bukan itu saja, bagian bumper mobil ini juga kena ubahan dengan setiap bagian dapat aksen karbon, terutama di beberapa titik di ujung bumper dapat aksen karbon. Tidak sampai situ, terdapat winglet di bagian ujung bumper serta lubang ventilasi untuk menambah ruang untuk aerodinamika di sekitar bodi.

Lanjut ke bagian samping, pada bagian fender terdapat sirip dengan garis tegas dan berikan efek aerodinamika sangat optimal. Lalu pada bagian kaki-kaki, mobil ini gunakan model velg multi spoke dengan warna gunmetal yang cocok dengan warna bodi yang saat ini gunakan warna biru laut. Tentu saja, ukuran 20 inch untuk velg depan dan 21 inch untuk bagian belakang. Serta suspensi dan coilover sudah gunakan produk dari H&R.

Berlanjut ke bagian belakang, sebenarnya ubahannya tidak begitu signifikan. Paling yang berubah hanya model spoiler yang sedikit lebih sporty. Selain itu, bagian knalpot juga berganti dengan muffler berukuran besar dan berikan suara yang lebih menggelegar.

Untuk bagian interior, ubahannya sendiri pada dasarnya tidak begitu banyak. Namun, ada beberapa detail yang sedikit memberi rasa berbeda pada mobil ini. Salah satunya adalah pergantian logo BMW menjadi Manhart pada bagian stir mobil. Sisanya masih sama seperti jok hitam dengan bordiran logo M, serta penggunaan bahan aksen karbon yang masih sama persis.

Lanjut ke bagian mesin, Manhart juga tak berikan ubahan di sektor ini. Mereka tetap pertahankan mesin 3.000 cc, 6 silinder segaris dengan Twin Turbo. Hanya saja di bagian ECU ada perubahan jadi memakai MHTronik Manhart. Serta bagian knalpot semunya berganti menjadi Remus dengan downpipe dari HJS Sport.

Adanya beberapa ubahan ini membuat tenaga yang hasilkan bisa mencapai 641 daya kuda dan torsi menjadi 800 Nm. Tenaga dan torsi tersebut jauh lebih besar apabila masih tetap pertahankan konfigurasi standar dari BMW dengan tenaga hanya mencapai 510 Hp dan torsi 650 Nm. [edo/timBX]