Modifikasi Outside of the Box, Toyota Yaris Turbo Ini Bertenaga 400 HP

BlackPals, ini modifikasi bukan sebuah framing "stunt builds," untuk dipamerkan di workshop car audio atau sebagainya. Tapi kali ini adalah tuner modifikasi yang kelewat sadis menggunakan platform Toyota Yaris 2007 yang bertenaga 400 hp dan ini bukan show car saja. Dibalik  mobil itu tentu saja menghuni adalah milik toko Nth Moto's Minneapolis, Minnesota. Semua tim yang ikut membangun dibalik Dodge Viper 2.000hp daripada hatchback kompak entry-level. 

"Jelas ini Yaris bukan mobil lelucon," jelas Aaron Miller dari Nth Moto. Lanjutnya, modifikasi Toyota Yaris ini proyek yang paling menantang secara teknis yang pernah ia garap. Pasalnya menggabungkan antara mobil proper, dengan aura mentalitas show-car dan teknologi balap sekaligus.

Nth Moto membangun mobil, setelah sang Owner yang tinggal di Bahrain, bertemu dengan Toyota Yaris Hybrid-R setelah pembukaannya di Frankfurt Auto Show 2013. Sang Owner adalah kolektor mobil besar armada Yotes dan Lexus langka, bertandang ke Midwest untuk bertemu dengan teman Viper World yang memiliki track record mebangun outside of the box.

Ini negara Amerika Serikat yang kondisi aftermarketnya Toyota Yaris cukup minus. Nth Moto mengambil inisiatif mempertahankan drivetrain asli sebanyak mungkin, dan menambah part performance yang sesuai.

"Memodifikasi mesinnya tidak mudah, tetapi kami membuat rencana yang bagus dan komponen yang bagus dibuat untuk itu," kata Aaron, merujuk pada mesin empat silinder mobil 22R-FE. "Triknya adalah dengan tenaga yang buas, pasti membutuhkan transmisi yang sesuai compact sport, dan pilihan itu jatuh pada transmisi manual. "

Dengan self-shifter Yaris yang dipasang dibalik kemudi. "Pemiliknya tidak suka menggunakan kopling, dan itu harus otomatis berstatus OEM" autobox transmisi milik Toyota yang bisa menangani 400-hp untuk mesin empat silinder. Mereka akhirnya memilih transmisi yang lebih tua, yang menampilkan unit overdrive besar-besaran dan harus mengerjakan ulang framerail mobil yang lebih rendah, sehingga dimensinya yang hampir dua ukuran cocok. Diperlukan tingkat fabrikasi dan penyetelan khusus untuk mengadaptasi gearbox baru ke proyek modifikasi itu sendiri.

Untuk meningkatkan mesin 22R-FE Toyota Yaris, dari 130 ke 400 hp, dicapai melalui turbo Garrett GTX30R. Juga penggantian  piston dan stang, porting silinder, dengan mempertahankan Cams VVT asli. Seluruh sistem exhaust dibuat handmade, seperti halnya intercooler depan-mount, dan memanfaatkan kabel kustom menghubungkan otak mandiri AEM Infinity untuk mengawasi kinerja mesin secara keseluruhan. 

Tapi bagaimana agar mesin itu bekerja di aspal secara sempurna? Akhirnya mereka harus mengcustom axle dengan dukungan driveshaft shop, ditambah pendingin transmisi, dan SFI Flexplate untuk mendukung torsi yang besar.

"Dengan kecepatan penuh, Toyota Yaris ini melaju cukup kencang. Didukung dengan performa ban yang mumpuni, akibat modifikasi sasis guna mendapatkan traksi yang baik. Begitu juga dengan dukunga sektor pengereman," tutur Aaron. 

"Suara knalpotnya unik, karena penggunaan knalpot berbahan stainless 4 head ke 1 exhaust, dengan panjang yang sama. Dan knalpot ini didesain untuk memberikan efek turbo dan menikmati suara mobil. Jadi itu pilihan Garrett untuk mendukung jeritan mesin, bahkan pada diputaran mesin rendah. Ditambah eksterior berwarna biru epik dan kaca bening, interior merah muda, semua itu benar-benar menambah hiburan tersendiri, "tutup Aaron dikutip dari laman superstreetonline.com.[Ahs/timBX]