DEC 21, 2021@18:30 WIB | 767 Views
Sejauh startup EV pergi, Nio tampaknya diatur ke arah yang benar. Hanya dalam kurun waktu lima tahun, perusahaan asal China itu telah meluncurkan lima model baru. Ini adalah prestasi yang mengesankan mengingat tahun-tahun perusahaan telah berkecimpung dalam bisnis. Empat kendaraan yang ditawarkan Nio saat ini meliputi tiga crossover, sedan besar, dan hypercar EV, EP9 .
Model lain dalam jajaran Nio saat ini adalah EC6 crossover coupe, ES6 mid-size crossover, ES8 full-size crossover, dan sedan andalan ET7 yang akan tiba di showroom Cina pada awal 2022. Tapi Nio tidak berhenti di situ, sebagai perusahaan baru saja memperkenalkan model keenamnya. Dijuluki ET5, itu memacu untuk daya tarik pasar massal dari penjualan Tesla Model 3.
Dalam hal gaya, ET5 terlihat mirip dengan saudaranya yang lebih besar, ET7. Mungkin itu tidak mengherankan karena ET5 ditulis dengan aerodinamis dan efisiensi dalam pikiran seperti sedan yang lebih besar. Ada perbedaan tipis pada lampu dan bemper depan. Yang paling terlihat adalah rumah foglight yang lebih panjang dan intake aero di sudut-sudutnya. Juga, bagian belakang lebih pendek dan memiliki ekor yang lebih membulat.
Bagi mereka yang penasaran dengan dimensi, ET5 berukuran 188,6 inci (4.790 milimeter) dari bemper ke bemper. Lebarnya adalah 77,1 inci (1.960 mm), sementara tingginya 59,0 inci (1.498 mm). Sementara jarak sumbu roda ET5 113,7 inci (2.888 mm). Dengan angka-angka itu, dapat dikatakan bahwa ia berada di ujung yang lebih besar dari pasar sedan eksekutif kompak.
Pindah ke interior, temanya sangat mirip dengan kebanyakan EV akhir-akhir ini, dengan lebih banyak layar dan ruang terbuka alih-alih tombol. Yang menjadi pusat perhatian adalah layar infotainment yang cukup besar yang lebih persegi daripada persegi panjang. Ini juga memiliki layar 10,5 inci mengambang yang berfungsi sebagai kluster instrumen. Pencahayaan sekitar memiliki 256 warna, sedangkan audio disediakan oleh sistem suara surround Dolby Atmos 7.1.4.
Tidak hanya itu, ET5 juga memiliki sesuatu yang disebut PanoCinema. Menurut perusahaan, mereka menyebutnya kokpit digital panorama dan imersif. Ini menampilkan teknologi AR dan VR melalui kemitraan pembuat mobil dengan NREAL. NREAL mengembangkan kacamata AR eksklusif untuk Nio, jadi akan menarik untuk melihatnya beraksi.
Nio ET5 menggunakan sistem dua motor, dan ada tiga pilihan baterai yang tersedia. Output gabungan dari motor-motor tersebut menghasilkan 483 tenaga kuda (360 kilowatt) dan torsi 516 pon-kaki (700 Newton-meter). Pilihan baterai adalah 75 kilowatt-jam, 100 kWh, dan 150 kWh.
Nio mengklaim ET5 akan mencapai 62 mph (100 kmh) hanya dalam 4,3 detik. Adapun jangkauan, angka pemerintah Cina berdiri di 341 mil (550 km) dengan paket 75 kWh, sekitar 435 mil (700 km) dengan baterai 100 kWh, dan sekitar 621 mil (1.000 km) dengan baterai 150 kWh.
Perusahaan mengatakan mereka akan mulai mengirimkan ET5 kepada pelanggan pada September 2022. ET5 dibanderol dengan harga 328.000 yuan (Rp 735,5 juta) belum termasuk subsidi pemerintah. Dengan subsidi itu, harganya turun menjadi 258.000 yuan (Rp 578,5 juta). Selain China dan Norwegia, Nio akan menjual ET5 di Jerman, Belanda, Swedia, dan Denmark pada 2022. Tidak disebutkan rencana AS untuk saat ini. [ibd/zz/timBX berbagai sumber
