OCT 31, 2023@10:42 WIB | 277 Views
Fenomena ‘mendadak reli’ hadir di industri otomotif dalam dua tahun terakhir seiring dengan naiknya popularitas mobil bergaya SUV. Virus off-road tidak hanya menyerang pabrikan mobil ‘keluarga’ namun juga mobil sport seperti Porsche dan Lamborghini, masing-masing merilis 911 Dakar dan Huracan Sterrato.
Tidak mau ketinggalan, pada ajang SEMA 2023, Nissan juga mulai menunjukkan kehandalannya membangun mobil reli. Kali ini Nissan memodifikasi model Z menjadi monster reli yang menggendong nama Safari Rally Z Tribute.
Sesuai namanya, Z digarap Tommy Pike Customs untuk memberikan penghargaan kepada Datsun 240Z yang memenangkan Reli Safari Afrika Timur tahun 1971.
Jadi, apa saja yang ditambah oleh montir-montir di Tommy Pike Customs untuk membuat Nissan Z jadi berotot dan melaju dengan gagah di jalan tanah dan berbatu?
Pertama, Tribute dibuat lebih tinggi 2,0 inci berkat suspensi safari KW khusus, yang juga mencakup lengan kontrol atas yang dapat disesuaikan, penyangga menara penyangga, dan komponen lain dari tuner in-house Nissan, NISMO. Velg unik berwarna hitam berukuran 17,0 inci dibalut ban chunky Yokohama Geolandar M/T G003 225/65.
Melindungi bagian yang berminyak adalah pelindung bemper depan dan pelat selip, sementara serangkaian lampu LED tambahan yang muncul dari ujung depan memberikan visibilitas ekstra dalam kondisi gelap atau berdebu. Di dalam, Z dilengkapi dengan roll bar yang dihubungkan ke sabuk pengaman empat titik yang menjaga pengemudi tetap duduk di kursi bucket Recaro.
Mesin V-6 juga telah disetel oleh AMS Performance, sehingga menghasilkan output melebihi 400 tenaga kuda, meskipun Nissan tidak merinci seberapa besar peningkatannya. Perlengkapan di bawah kap lainnya termasuk saluran masuk udara dingin, penutup mesin serat karbon, penukar panas, dan kopling cakram ganda serta roda gila.
Tommy Pike Customs juga menambahkan knalpot cat-back dengan branding NISMO yang diukir laser. Tampilannya dilengkapi dengan corak yang meniru mobil reli aslinya, meskipun menggunakan nomor "23" di pintunya, bukan "11" yang dikenakan pada mobil tahun 1971.
Meskipun sangat diragukan versi Z off-road ini memiliki peluang untuk diproduksi, semoga beberapa suku cadang ini dapat ditawarkan oleh Nissan untuk konsumennya yang ingin membuat mobil reli versi mereka sendiri. [wic/timBX].
