APR 22, 2025@18:00 WIB | 106 Views
Jika berbicara tentang mobil super, tidak ada yang namanya berlebihan. Jadi, meskipun kebanyakan orang mungkin melihat mobil hibrida plug-in bertenaga 1.016 tenaga kuda Ferrari SF90 XX Stradale dan berpikir, "Ini bagus," banyak penggemar entah bagaimana menginginkan lebih dari yang disediakan perusahaan Maranello.
Untungnya, Novitec baru saja mengumumkan program penyetelannya untuk mobil super hibrida plug-in, yang menambah tenaga pada mesin pembakaran, menyetel ulang suspensi agar lebih agresif, dan menambahkan sedikit agresi visual sambil tetap mempertahankan aerodinamika downforce tinggi.
Tenaga Lebih Besar untuk Mesin V8 Twin-Turbo
Yang menjadi berita utama adalah output yang mencengangkan sebesar 1.045 hp untuk powertrain plug-in hybrid V8. Dengan memberikan mesin pembakaran internal sistem pembuangan aliran tinggi yang dirancang Novitec, mesin mengeluarkan napas lebih baik, dan pipa-pipa tersebut terbuat dari baja tahan karat atau logam paduan Inconel yang ringan.
Katalis 100 sel yang canggih memastikan Ferrari PHEV memenuhi persyaratan emisi, bahkan mobil super pun harus ramah lingkungan saat ini dan menurut perusahaan tuning tersebut, aliran yang lebih tinggi mengurangi kehilangan daya parasit dan memberikan nada mesin yang lebih menggairahkan.
Knalpotnya sendiri menghasilkan tenaga 29 hp dan 27 pound-foot untuk sistem penggerak pembakaran internal, yang sekarang menghasilkan 816 hp dan 620 lb-ft dengan sendirinya. Dikombinasikan dengan motor listrik hibrida plug-in yang tidak berubah, total output berada pada 1.045 tenaga kuda yang disebutkan sebelumnya.
Lebih baik lagi, knalpot Novitec memiliki insulasi yang lebih baik daripada komponen pabrik, yang berarti suhu di bawah kap berkurang dan kinerja yang lebih konsisten bahkan di lingkungan yang berat. Tuner tersebut juga menawarkan pelindung panas berlapis emas sebagai opsi, yang memberikan insulasi termal yang lebih baik (serta beberapa kilasan visual di bawah kap).
Suspensi Ajaib yang Ditanam dengan Aman
Selain peningkatan daya, Novitec juga memberikan perhatian pada suspensi Ferrari SF90. Pegas yang disetel khusus menurunkan mobil satu inci, meningkatkan pengendalian berkat pusat gravitasi yang lebih rendah. Lebih jauh, mobil hibrida kelas atas ini juga mendapatkan rangka baru, berkat kemitraan dengan produsen roda Amerika Vossen.
Tersedia tiga desain roda yang berbeda, dan pengaturan dasar menyediakan diameter roda depan 20 inci dan roda belakang 21 inci yang, menurut Novitec, menyempurnakan bentuk baji SF90 XX Stradale. Mobil yang terlihat dalam foto-foto ini memamerkan apa yang disebut desain roda NF11 berwarna hitam, dengan penutup hub bergaya kunci tengah. Bagi mereka yang lebih menyukai lunas yang lebih rata, roda depan 21 inci juga tersedia.
Sang tuner tahu kapan harus membiarkannya begitu saja, itulah sebabnya ia tidak mengubah aerodinamika pabrik. Selain beberapa kaca spion samping berbahan karbon yang terbuka, aero kit yang dikembangkan Ferrari tetap utuh, yang berarti penutup spatbor belakang Gurney, splitter depan dengan bidang penyelaman terintegrasi, dan sayap belakang yang menjulang tinggi menghasilkan gaya tekan ke bawah sebesar 1.168 pon pada kecepatan 155 mph (250 km/jam) lebih dari Ferrari lain mana pun dalam sejarah kecuali F80 yang baru diperkenalkan. (ibd/timBX)
