MENU
icon label
image label
blacklogo

Overbore VS Overstroke: Suzuki GSX R150 VS Yamaha YZF-R15

FEB 02, 2022@16:30 WIB | 4,345 Views

Segmen sportbike fairing 150 cc selalu menyajikan pertarungan yang menarik. 3 pabrikan asal Jepang, Honda, Suzuki, dan Yamaha saling unjuk gigi untuk bisa memenangkan segmen yang dapat dikatakan sangat kompetitif ini. Masing-masing pabrikan mengusung jagoannya, yaitu Honda dengan CBR150R-nya, Suzuki dengan GSX-R150, dan Yamaha dengan YZF-R15.

Walau demikian, pertarungan menarik justru terjadi antar 2 pabrikan, yaitu Yamaha dengan YZF-R15 dan Suzuki dengan GSX-R150. Kedua motor ini memiliki karakteristik mesin yang berbeda satu dengan lainnya. R15 sendiri menggunakan mesin dengan karakteristik overstroke, sedangkan GSX-R150 dibekali dengan mesin berkarakter overbore. Bagaimana komparasi lengkap antar dua sportbike fairing ini? Berikut ini perbandingannya:

1. Desain dan Dimensi

Urusan desain, masing-masing mengusung desain yang serupa dengan motor berkubikasi besar di line-up yang sama. R15 sendiri mendapatkan tampilan yang serupa dengan R1 2021, dengan headlamp yang hampir sama serta body motor yang juga lebih besar dibandingkan R15 versi terdahulu.

Di sisi lain, GSX-R150 tak mengalami perubahan desain sejak diluncurkan pertama kali pada 2017. Serupa dengan kakaknya, Suzuki GSX-R1000 versi 2017, GSX-R150 turut dibekali dengan headlamp tunggal namun dengan body yang lebih ramping.

Untuk dimensi, baik R15 dan GSX-R150 punya ukuran yang cukup kompak. Panjang dari kedua motor ini pun juga tak terlalu jauh berbeda. GSX-R150 memiliki panjang sekitar 2020 mm sedangkan R15 sedikit lebih pendek, yaitu dengan panjang 1990 mm. Untuk lebar, GSX-R150 sedikit lebih ramping daripada R15, dengan lebar 700 mm dibandingkan R15 yang memiliki lebar 725 mm. Untuk ketinggian, perbedaan keduanya cukup signifikan, dengan GSX-R150 setinggi 1075 dan R15 setinggi 1135 mm.

Dengan wheelbase 1.300 mm, GSX-R150 diklaim lebih lincah untuk dikendarai dibandingkan sang rival yang wheelbase-nya 1.325 mm. Selain itu, tinggi jok R15 yang 815 mm juga lebih tinggi dari GSX-R150 yang 785 mm.

Ground clearance keduanya juga berbeda, R15 lebih rendah 5 mm dibandingkan GSX-R150 yang memiliki ground clearance 160 mm. Namun ada perbedaan yang cukup signifikan pada bobot keduanya, di mana GSX-R150 memiliki bobot 131 kg dan R15 mencapai 137 kg.

2. Mesin

Di sektor jantung mekanis, kedua motor sport ini punya karakteristik mesin yang sangat berbeda satu dengan yang lainnya. Yamaha membekali R15 dengan 4-tak SOHC 4 klep ditambah teknologi VVA berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan. Mesin R15 memiliki karakter overstroke dengan ukuran bore x stroke 57 x 58,7 mm. Karena karakter overstroke ini, R15 sangat bertenaga di putaran rendah dan memiliki torsi yang besar. Yakni 19,04 hp di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 7.500 rpm.

Berbeda dengan R15, GSX-R150 dibekali mesin 4-tak DOHC pendingin cair berkarakter overbore dengan ukuran bore x stroke mencapai 62 x 48,8 mm yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Karakter overbore ini memiliki keunggulan tenaga, terlihat dengan output sebesar 18,9 hp di 11.000 rpm. Walau demikian, GSX-R150 cenderung loyo saat berada di putaran bawah karena karakteristik overbore ini.

3. Fitur

Secara keseluruhan, kedua motor ini sudah disematkan fitur-fitur modern layaknya moge dengan kubikasi mesin yang lebih besar. GSX-R150, misalnya, dibekali dengan spidometer LCD dan headlamp LED, walaupun bagian lampu sen masih menggunakan bohlam. Untuk fitur keamanan, GSX-R150 dilengkapi dengan teknologi ABS pada varian tertingginya. Selain itu, jagoan 150 cc dari Suzuki ini juga mendapatkan teknologi Easy Start System dan Keyless Ignition yang memberi sensasi ala moge.

Senada dengan GSX-R150, R15 juga mendapatkan spidometer digital dengan indikator yang lengkap. Di bagian penerangan, motor buatan pabrikan garpu tala ini menggunakan headlamp LED di depan dan belakang, kecuali lampu sen. Saat dipacu dengan kecepatan tinggi, R15 bisa dikatakan lebih stabil berkat sasis deltabox dan suspensi depan upside-down dari Kayaba. Selain itu, R15 juga sudah dibekali dengan fitur quick shifter dan TCS serta swing arm-nya pun juga sudah menggunakan swing arm banana berbahan alumunium.

4. Harga

Kedua motor ini dibanderol dengan perbedaan harga yang cukup jauh. Suzuki GSX-R150 dibanderol mulai dari harga Rp31 juta untuk varian shutter key non-ABS, Rp33 juta untuk varian keyless non-ABS, dan Rp36,5 juta untuk varian keyless ABS. Yamaha YZF-R15 sendiri ditawarkan dalam dua varian, yaitu varian standard yang dipatok harga sebesar Rp37 juta dan varian MotoGP Edition seharga Rp37,68 juta. Harga yang disebutkan di atas adalah harga per Februari 2022 On The Road Jakarta. [fkg/zz/timBX] berbagai sumber

Tags :

#
suzuki gsx r150,
#
yamaha yzf-r15

X