DEC 16, 2024@20:00 WIB | 37 Views
Blackpals punya atau lagi pengen beli BMW Serie 3? Nih referensi gaya modifikasinya, main simpel tapi bikin mobil makin stand out!
BMW (Buat Memikat Wanita) Eh salah maksudnya Bavarian Motor Works!
Siapa yang tak kenal mobil berlambang bundar dengan tiga huruf saktinya, BMW. Mobil pabrikan Jerman tersebut memang terkenal punya design yang menggoda serta performa yang luar biasa.
Salah satu yang paling laris adalah BMW seri 3, BMW seri 3 ini pun melahirkan tujuh generasi sejak awal munculnya hingga saat ini. Mulai dari BMW E21, E30, E36, E46, E90, F30 dan yang terbaru G20.
BMW seri 3 sendiri memiliki design yang compact, sporty namun tak meninggalkan 'Prestige'nya. Tak jarang BMW seri 3 juga jadi bahan modifikasi totalitas atau sekedar ingin tampil beda di jalanan. Berikut ini tim BX punya sedikit tips untuk BMW seri 3.
Kalian bisa memodifikasi BMW seri 3 dengan berbagai aliran dan sentuhan ubahan, mulai dari eksterior dengan memasangkan pilihan bodykit dari beberapa tuner misalnya Hartge, M-Tech, Alpina dan masih banyak lainnya.
Lanjut, memiliki PCD yang khas membuat BMW termasuk seri 3 tampak ganteng dengan pemasangan velg yang juga tuner atau lansiran tipe BMW lain. Mulai dari velg Hartge, Alpina, M-Tech atau BMW Style.
Selanjutnya, jika bodykit dan velg sudah ganteng tentunya untuk menyempurnakan modifikasi eksterior sistem suspensi harus lebih rebah alias ceper doong. Ini dia tipsnya.
Tips modifikasi sistem suspensi BMW seri 3 agar tampil ceper dan mapak abis.
Ada beberapa pilihan buat kalian BMW seri 3 owner bikin mobil jadi ceper, mulai dari yang spek murah atau spek sultan alias mahal bisa loh.
Pilihan pertama dari yang paling murah tentu custom suspensi, kalian bisa memotong ulir per standart mobil dengan ukuran dan fitment sesuai selera. Cara lainnya kalian bisa memasangkan per copotan mobil jenis lain atau memasangkan ulir per racing aftermarket seperti Tein, HnR, Eibach.
Cara selanjutnya lebih 'menguras kantong', yaitu kalian dapat memasangkan coilover nih. Banyak sekali merek coilover tersedia di Indonesia atau kalian bisa pesan dari luar negeri sana. Kelebihannya, coilover bisa gampangin lo ketika ingin tampil ceper atau lebih tinggi dengan hanya mengatur tingkat ketinggian sokbreker dengan cara diputar.
Dan cara yang paling sultan dan kekinian adalah air suspension, ya memang saat ini banyak pilihan brand air suspension yang harganya terbilang bersahabat. Bahkan ada yang mulai Rp 15 jutaan loh kalau ditanya hingga berapa ya tergantung spek yang kalian mau hehe.
Air suspension tentu membuat hidup tak terasa sulit, ketika kalian ingin mobil duduk kandas alias ceper abis saat kontes kalian hanya tinggal air out alias membuang angin pada balon air suspensi.
Ketika ingin jalan, tinggal pencet tombol untuk kompresor mengisi angin balon air suspensi alias air in.
Tips BMW seri 3 agar tidak boros, emang boleh?
Kerap terdengar keluhan beberapa owner, BMW seri 3 diklaim boros bahan bakar alias bensin. Hal ini tentu relatif, karena BMW seri 3 memiliki banyak sekali jenis dan kapasitas mesin.
Dari mulai yang 1.800cc, 2000cc, 2300cc,2500cc, 2800cc, 3000cc, 3200cc,3250cc dan beberapa jenis mesin lain. Tentu besarnya kapasitas mesin ya sebanding dengan output bensin yang dibutuhkan dong ya.
Kalian jangan membandingkan BMW seri 3 3250cc alias 325i dengan BMW 318i alias 1.800 ya pasti beda jauh doong. Apalagi kalian bandingkan dengan MPV keluarga pabrikan Jepang, waduh kalah telak.
Namun, borosnya konsumsi bahan bakar pada BMW seri 3 bisa dibuat se-efisien mungkin. Cara pertama kalian pastikan mesin dalam kondisi sehat dan prima dengan rutin service berkala.
Pastikan seluruh komponen atau part mesin original bukan part racing aftermarket yang sudah diupgrade besar, lanjut jika pada BMW e30, e36 dan E46 pastikan kondisi air flow atau air mass kalian sehat ya.
Kalau air flow atau air mass nya enggak sehat contoh RPM ngayun, brebet dan asap hitam yo pasti boros toh yo.
Cara terakhir tentu cara berkendara, jika kalian ingin irit bahan bakar minimalisir akselerasi dadakan alias injak pedal gas dalam-dalam. Injaklah pedal gas perlahan dan pindahkan tingkatan transmisi dengan RPM tidak tinggi, contoh maksimal RPM 3000 (jika manual).
[Ziz/timBX/berbagaisumber].
