Pabrikan Mobil Berebut Kembangkan Teknologi Deteksi Alkohol

Menurut badan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), alkohol tetap menjadi salah satu faktor terbesar dalam kecelakaan lalu lintas di Amerika Serikat. Menanggapi hal ini, pemerintah telah menyiapkan rencana untuk mengatasi masalah tersebut. Kendaraan baru yang dijual di AS akan dilengkapi dengan teknologi pendeteksi yang akan mencegah seseorang mengemudi saat berada di bawah pengaruh alkohol.

Saat ini, teknologi ini belum ada, bahkan di mobil sarat teknologi seperti Mercedes-Benz S-Class. Mandat yang merupakan bagian dari Undang-Undang Infrastruktur Investasi dan Pekerjaan bipartisan telah mendorong pemasok suku cadang otomotif untuk bertindak, dengan satu perusahaan Jepang mengklaim bahwa mereka telah memulai lebih awal di segmen ini.

Asahi Kasei, spesialis elektronik dan bahan kimia Jepang, mengatakan bahwa mereka telah mengerjakan sensor alkohol dan gas (walaupun untuk aplikasi lain) selama hampir tiga dekade.

Dengan kemungkinan nyata bahwa fitur tersebut dapat diterapkan paling cepat tahun 2026, pemasok suku cadang merasakan tekanan. "Sejujurnya, saya pikir semua orang terkejut, tidak hanya di perusahaan kami tetapi di semua OEM dan [pemasok] Tier 1 saat undang-undang ini muncul," jelas Mike Franchy dari perusahaan.

Mengantisipasi bahwa Eropa akan memperkenalkan langkah-langkah ini terlebih dahulu, perusahaan membeli perusahaan teknologi Swedia bernama Senseair beberapa tahun lalu. Anak perusahaan yang baru diakuisisi ini, ditugaskan untuk mengembangkan sensor yang dapat diintegrasikan tanpa memerlukan perangkat keras baru.

Jadi, bagaimana cara kerjanya?

Sebuah sensor, yang terletak di trim pintu atau roda kemudi, akan dapat mendeteksi pengemudi setelah mereka menghembuskan napas ke arah sensor. Kendaraan akan memberikan pembacaan lulus/gagal dan berdasarkan hasilnya akan mengizinkan pengemudi untuk melanjutkan atau tidak.

Algoritma akan dapat mendeteksi etanol pada napas pengemudi, dibandingkan dengan karbon dioksida. Detektor kemudian mengukur seberapa banyak cahaya inframerah pada panjang gelombang tertentu yang diserap oleh udara di sekitarnya. Berdasarkan pengukuran ini, alat kemudian dapat menentukan konsentrasi etil alkohol.

Meskipun Asahi Kasei tidak akan bertindak sebagai pemasok Tier 1 untuk pabrikan mobil dunia, teknologi perusahaan akan menjangkau kendaraan melalui komponen lain, kemungkinan dibuat oleh produsen suku cadang mobil yang lebih tradisional.

Asahi Kasei juga ingin terlibat aktif dalam industri otomotif Amerika. "Ada peluang produk baru yang mungkin terjadi di Amerika Serikat saat ini," tegas Asahi.

Terlepas dari bahaya yang jelas, banyak pengendara masih memilih untuk berada di belakang kemudi saat mabuk. Menurut NHTSA, sekitar 32 orang meninggal setiap hari di AS karena kecelakaan saat mengemudi dalam keadaan mabuk. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber