MAR 28, 2025@09:00 WIB | 333 Views
Honda mengandalkan otomatisasi dan kecerdasan buatan untuk mengubah proses produksi kendaraan listriknya di Tiongkok, sehingga mengurangi kebutuhan akan staf lapangan hingga 30%. Meskipun robot belum sepenuhnya menggantikan pekerja manusia, teknologi yang diluncurkan Honda bersama dengan upaya serupa dari perusahaan seperti Mercedes-Benz, BMW, dan Dongfeng menunjukkan masa depan yang mungkin tidak begitu cerah bagi pekerja kerah biru.
Produsen mobil Jepang tersebut baru-baru ini memulai produksi mobil listrik Ye P7 dengan mitra usaha patungan lokal Guangzhou Automobile Group. Pabrik di Guangzhou menggunakan kendaraan berpemandu otomatis, atau AGV, untuk memindahkan komponen mobil penting ke seluruh pabrik, termasuk paket baterai yang berat. Secara tradisional, pekerja manusia diharuskan mengangkut komponen ke seluruh pabrik.
Dalam wawancara dengan Nikkei Asia, Honda mengungkapkan bahwa mereka juga menggunakan AI untuk menyempurnakan proses pengelasan untuk Ye P7. Tujuannya? Untuk "mengurangi biaya tetap sebanyak mungkin." Perusahaan melihat "elektrifikasi sebagai peluang untuk merombak cara kita memproduksi kendaraan" dan kesempatan untuk menata ulang semuanya dari awal.
Ye P7 merupakan kendaraan penting bagi Honda. Di sebagian besar pasar Barat, produsen mobil Jepang ini tertinggal jauh dari banyak pesaingnya dalam merilis kendaraan bertenaga baterai yang menarik bagi masyarakat luas. Mengingat bahwa Tiongkok telah dengan cepat menjadi pasar kendaraan listrik tunggal terbesar di dunia, produsen mobil ini tidak boleh tertinggal dari pesaingnya, atau penjualannya di Tiongkok bisa merosot.
Mirip dengan S7 yang diperkenalkan awal bulan ini dan dibuat dengan Dongfeng, P7 memiliki baterai berkapasitas 89,8 kWh, dan model dasar memiliki motor belakang dengan daya 268 hp. Versi motor ganda juga tersedia, dengan daya gabungan 469 hp. Model berpenggerak roda belakang memiliki jangkauan yang disebutkan sejauh 404 mil (650 km) sementara versi berpenggerak semua roda tampaknya dapat menempuh jarak hingga 385 mil (620 km) di antara pengisian daya. (ibd/timBX)
