Lancer CK4 Total Convert Evo 6 By Mitsubishi Addict, Pensiun Balap Main Kontes

Ngomongin Mitsubishi Lancer memang enggak pernah jauh dari kata racing! Ya, secara DNA pabrikan berlambang tiga berlian ini memang terkenal akan cikal bakal berdarah motorsportnya. Tak heran diberbagai negara banyak sekali pecinta dan antusiastnya.

Salah satunya mungkin bro Ricky, cowok komandan Kawanua Motor ini sejak tahun 1990an silam mencintai mobil dengan DNA racing asal Jepang satu ini.

Ia pun mengatakan, jika sejak dulu ia mengimpikan memiliki sebuah Mitsubishi Evolution loh. "Jadi dari dulu saya pengen banget punya Mitsubishi Evolution, awalnya karena harganya mahal dan langka jadi rubah aja alias convert dari Lancer ke Evo," buka Ricky.

Salah satu mobil bro Ricky ini contohnya, menurut tim BX bro Ricky sangat totalitas sekali dengan lakukan convert total mulai Bodykit, kaki-kaki, rangka, interior hingga mesin semua full mencangkok dari Lancer Evolution 6. 

"Mobil pertama saya dulu Lancer CB5 alias GTi, nah kalo ini sudah yang keberapa. Basicnya Lancer Ck4, kita rubah bukan ke Evo 4 karena kayaknya sudah banyak makanya kita convert full ke Evo 6 RS. Kenapa enggak GSR, balik lagi tadinya mobil ini mobil balap dan kalo Evo RS itu kan Rally Spec pasti didesign lebih kuat durabilitynya,"tambah Ricky yang akrab disapa Kiboy ini.

Dari eksterior, bro Ricky bak layaknya mengganti 'Jasad' mobilnya. Hampir tak ada lagi body kit yang original milik Lancer Ck4 loh Blackpals. Coba perhatikan mulai dari depan, samping, dan belakangnya. Full Evo 6!

"Jadi gini, kalau lo bilang convert itu harus total. Kalau body ya jangan bumper dan sayap doang, tapi full sampai lantai dan pinggangnya, kayak gue ini fender depan full Evo 6, bumper depan Evo 6, kap Evo 6 terus pintu dan pinggang belakang Evo 6 dan lantai sasisnya juga Evo 6," ucap Ricky dengan semangat.

Ternyata bukan hanya itu, bro Ricky pun detail hingga kaca belakang pun ikut diganti dengan kaca original Evo 6 lengkap dengan satu set wiper belakangnya.

Turun sedikit kebagian kaki-kaki, kembali cowok asal Manado ini memang pecinta setia Mitsubishi khususnya Lancer. Tak tanggung-tanggung, Lancer Ck4 ini dibikin 4WD bro!

"Balik lagi, buat gue convert ya total. Evo aslinya kan 4WD masa kita bikin tampilan jadi Evo kakinya 2WD kan kurang asik tuh, makanya kaki-kaki full gue pasangin full Evo 6 lengkap dengan transfercasenya. Tentunya bukan hal gampang, perlu banyak riset dan percobaan ya pas gue pasang,"lantangnya.

Untuk mendukung spek gahar kaki-kaki pada Lancer Ck4 convert Evo 6 RS ini, satu set velg 'Tak pernah salah' alias Volks Rays TE37 pun terpasang apik. Pilihannya jatuh pada ring 18 dibalut ban Yokohama Advan Neova.

Kaki-kaki tersebut juga dipadukan dengan Big Brake Kit (BBK) Brembo 6 pot depan dan 4 pot belakang, serta sistem suspensi coilover Tein Street Flex untuk kaki-kaki depan. Sedangkan untuk sepasang suspensi belakang ditopang oleh HKS Coilovers Street.

Masuk kebagian apa yang ada dibalik kap mesin, ya jantung pacu Lancer Ck4 original jelas tak terlihat. Sebagai gantinya satu set 'Jiwa' Evolution berkode 4G63T duduk manis siap melesatkan mobil.

"Sedikit cerita ya, basicnya bangun mobil ini dulu buat balap khususnya drag race. Setelah bertaun-taun main dan sudah tercapai target impian saya, sudah dan dan bosan nih mau gimana lagi. Spek mesinnya swap engine Evo 4G63T, Head custom, Tomei 280 stret camshaft, Tomei Adjustable cam gear, Customize T3 headers, Customize Piping full alumunium dan plating krom, GTX 3037 Turbo Garret, Intercooler EVO 9, Turbo smart wastegate 38mm, HKS Sqv blow off valve, Custom intake manifold, 70mm throttle body, Aeromotive full press regulator, Injektor 1200cc, Fuel rail AEM, koyorad Radiator, Muffler full HKS. Banyak kan? Kalau difikirin doang mah pusing hehe tapi kalau dibangun dengan hati ya seru,"ucap Ricky sedikit bergurau.

Masuk ke interior, aura racing jelas kentara terlihat. Mulai dari tampilan dashboard, doortrim, jok yang terlihat berbeda dengan Lancer Ck4 original. 

Ya bro Ricky memang memasangkan satu set dashboard, doortrim, pilar ABC original Evo 6. Sementara untuk sepasang jok depan terpasang jok Recaro OEM Evo 9 yang terlihat cocok dengan pasokan rollcage.

"Kalau ditotal dari awal, ya sudah kebeli Evo 6 orinya sih bisa. Sekitar Rp 600 juta lebih duit gue abis nih buat bangun dia, kalau dibalap sih gue udah puas ya udah capai target, nah di kontes nih gue lagi kejer. Alhamdulillah sih piala udah hampir 100 dan beberapa kali King hehe,"tutup Ricky.

Biar enggak makin penasaran, langsung tonton riview lengkap modifikasi Lancer CK4 convert Evo 6 ini di Drive IT Youtube BlackXperience.

[Ziz/timBX].