AUG 04, 2023@16:30 WIB | 397 Views
Mobil sport tidak mengikuti siklus hidup yang biasa karena cenderung dijual lebih lama dari rata-rata. Ambil contoh GR86 pertama yang diproduksi Toyota dari Januari 2012 hingga Maret 2021. Namun, penggantinya mungkin memiliki siklus hidup yang jauh lebih lama. Majalah Inggris, Autocar mengklaim pengganti bisa tiba pada awal 2025, yang berarti umur simpan empat tahun untuk mobil generasi kedua saat ini.
Mengapa? Dua alasan. Toyota perlu memperbarui coupe sport penggerak roda belakang tersebut untuk memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat di Jepang. Diperkirakan bahwa raksasa otomotif Toyota tidak akan dapat menjual GR86 generasi kedua di Negeri Matahari Terbit dalam beberapa tahun. Publikasi percaya model generasi ketiga akan dibuat lebih hemat bahan bakar dengan mengadopsi setup hybrid berdasarkan mesin tiga silinder turbocharged dari hot hatchback GR Yaris.
Adapun alasan lainnya, ukuran kaca depan GR86 yang dijual saat ini tampaknya tidak sesuai dengan sistem keselamatan masa depan yang akan diwajibkan di Eropa. Secara khusus, mobil yang dijual di UE harus menyertakan kamera pengenal lampu lalu lintas paling cepat tahun 2024. Penyiapan elektrifikasi juga akan bermanfaat bagi GR86 spek Euro mengingat standar Euro 7 dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2025.
Mengenai peraturan emisi yang lebih ketat, satu-satunya cara untuk menjaga agar mobil sport tetap hidup adalah dengan mengelektrifikasinya. Untuk alasan ini, Mazda mengatakan MX-5 Miata generasi berikutnya yang menjadi saingan utama GR86/BRZ akan memiliki pengaturan hybrid ketika debutnya di tahun-tahun mendatang.
Sementara itu, pada akhir tahun 2021, Toyota mengungkapkan konsep menarik dari mobil sport elektrik sepenuhnya yang tampaknya lebih kecil dari GR86, sehingga memicu desas-desus tentang kebangkitan MR2. Dikenal secara resmi sebagai "Sports EV", kendaraan dua tempat duduk yang ramping ini memiliki merek Gazoo Racing tetapi spesifikasi teknisnya tidak pernah diungkapkan. Beberapa bulan lalu, Toyota mengungkapkan sedang menguji mobil sport listrik GR dengan gearbox manual dan suara mesin ICE buatan. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
