Peugeot 308 2025 Hadir Dengan Tenaga Hybrid Ringan

Jajaran Peugeot 308 tahun 2025 telah dikurangi menjadi satu varian hatchback dengan diperkenalkannya tenaga hybrid ringan yang dirancang untuk mengurangi penggunaan bahan bakar dan emisi.

dHal ini disertai dengan kenaikan harga sebesar $5000 (Rp 78,8 jutaan) yang sekarang harga dimulai dari $48.990 (Rp 772,7 jutaan) ditambah biaya pengiriman. Meskipun hanya 140 Peugeot 308 yang dilaporkan terjual tahun ini, masih kalah laris hampir 16 kali lipat dari VW Golf.

Peugeot kini menawarkan 308 dalam satu model tunggal, yakni GT Hybrid hatchback, yang harganya berada di antara GT $43.990 (Rp 694 jutaan) dan GT Premium $48.990 (Rp 772,7 jutaan).

Mobil station wagon Peugeot 308 telah disingkirkan, setelah stok mobil station wagon 308 dan 508 yang juga dihentikan produksinya terjual habis, akan membuat pembuat mobil Prancis itu tidak memiliki 'harta milik' beratap panjang untuk pertama kalinya dalam 30 tahun. Ini adalah model Peugeot terkini yang membuang opsi hibrida plug-in dan bensin murni demi jajaran hibrida ringan saja.

Yang memberi tenaga pada 308 GT Hybrid adalah mesin bensin tiga silinder 1,2 liter turbocharged yang dibantu oleh motor listrik kecil dan baterai 0,9 kWh, 48 volt, dengan mesin tersebut dikatakan menghasilkan 100 kW/230 Nm atau naik 4 kW dari varian non-mild hybrid sebelumnya.

Mobil ini tergolong hybrid ringan, tetapi tidak seperti sistem lain sejenisnya, Peugeot mengklaim 308 Hybrid dapat berjalan dengan tenaga listrik dalam kecepatan rendah, untuk jarak yang sangat pendek.

Merek Prancis tersebut mengklaim mobil tersebut "mampu beroperasi lebih dari 50 persen dari waktu dalam mode listrik tanpa emisi 100 persen," meskipun tidak disebutkan apakah hal ini didasarkan pada pengujian laboratorium, dan jika ya, siklus pengujian mana yang telah digunakan.

Konsumsi bahan bakarnya dinilai sebesar 4,2L/100km atau turun lebih dari 20 persen dari sebelumnya 5,3L/100km, dan sebanding dengan 4,0L/100km dari Toyota Corolla Hybrid, yang merupakan 'hybrid penuh' tegangan lebih tinggi yang mampu melaju lebih jauh dengan tenaga listrik saja. Emisi CO2 sebesar 95 gram per kilometer atau pengurangan sebesar 21 persen.

Motor listrik diintegrasikan ke transmisi otomatis kopling ganda enam-percepatan baru, yang menggantikan transmisi otomatis konverter torsi delapan-percepatan model saat ini.

308 GT Hybrid mendapatkan fitur-fitur yang sebelumnya hanya ditawarkan pada GT Premium berbahan bakar bensin saja, termasuk sunroof kaca panorama, bantuan pemusatan jalur, dan velg alloy dengan lapisan abu-abu. Pemesanan kini dibuka untuk Peugeot 308 GT Hybrid 2025, sebelum pengiriman pertama dijadwalkan pada kuartal pertama tahun depan (Januari hingga Maret). (ibd/timBX)