Peugeot Hadirkan e-408 Sebagai Pesaing Tesla Model 3

Buku pesanan telah dibuka untuk Peugeot e-408, versi listrik baru dari hatchback bergaya sedan merek tersebut yang menyaingi Polestar 2 dan Tesla Model 3. Mobil ini tersedia dalam dua tingkat trim, mobil Allure tingkat pemula dibanderol mulai dari 42.175 poundsterling (Rp 854 jutaan), sementara model GT teratas dibanderol £44.945 (RP 910 jutaan).

Penambahannya berarti setiap mobil di jajaran Peugeot di Inggris kini menawarkan pilihan mesin bensin, hibrida, dan listrik.

Meskipun sangat mirip dengan hatchback Peugeot e-308, e-408 yang lebih besar mengadopsi sistem penggerak yang sedikit berbeda, khususnya mengambil tenaga dari baterai NMC 58,2 kWh yang lebih besar dan unik dalam grup Stellantis. Serta dapat mencapai jangkauan 281 mil (450 km).

“Baterai yang lebih besar dapat diakomodasi karena para teknisi "memiliki lebih banyak ruang untuk bermain" dalam jarak sumbu roda fastback yang lebih panjang,” jelas Direktur Produk Peugeot, Jérôme Micheron.

Baterai dapat diisi dengan kecepatan hingga 120kW. Meskipun mampu menampungnya, Peugeot tidak menawarkan e-408 dengan baterai 98kWh yang baru saja diluncurkan di Peugeot e-3008 dan Peugeot e-5008.

Ketika ditanya alasannya, Micheron berkata: "Ketika kami melihat persaingan e-408, kami melihat bahwa kami berada di posisi yang tepat dalam hal jangkauan dan efisiensi. Rata-rata pelanggan segmen C berkendara sejauh 45 km [28 mil] sehari.”

Pesaing baru Peugeot, Polestar, dan Tesla keduanya ditawarkan dalam bentuk 'Jarak Jauh', dengan jangkauan masing-masing 408 (655 km) dan 390 mil (625 km).

e-408 dilengkapi dengan motor listrik sinkron yang sama seperti e-3008, yang menghasilkan tenaga 204 hp dan torsi 245lb ft. Angka akselerasi resmi belum dirilis, tetapi diharapkan melampaui e-308 berkekuatan 150 hp yang mampu berakselerasi dari 0-62mph dalam waktu 9,8 detik.

e-408 hampir tidak dapat dibedakan dari saudaranya yang menggunakan mesin ICE, hanya ada logo tambahan 'e' di bagian belakang yang menjadi ciri khasnya. “Hal ini karena "kami ingin melindungi desain dan daya tariknya", kata Micheron.

Hal yang sama berlaku di dalam, e-408 memiliki i-Cockpit yang seperti ICE 408, bersama dengan layar infotainment 10 inci, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, serta layar sentuh pintasan i-Toggle terpisah. (ibd/timBX)