APR 25, 2023@16:00 WIB | 531 Views
Porsche Motorsport telah meluncurkan upgrade terbaru dari 911 GT2 RS Clubsport, dilengkapi dengan Evo-kit baru untuk lebih meningkatkan performanya di lintasan. Dirancang untuk seri balap GT2, track day, dan acara Clubsport, konfigurasi baru ini mengutamakan efisiensi aerodinamis dan kinerja yang konsisten untuk jarak jauh.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo dibangun di atas mobil sport 911 GT2 RS, generasi 991 berperforma tinggi yang ditenagai oleh mesin twin-turbocharged 3.8 liter flat-six tetapi mencakup aerodinamika yang dioptimalkan secara ekstensif, roda 18 inci yang didesain ulang, peredam kejut yang dimodifikasi dan peningkatan fitur keselamatan.
Menurut Michael Dreiser, Director of Sales Porsche Motorsport, perusahaan ingin memberikan pelanggan sarana untuk terus bersaing di puncak sektor GT2 dengan 911 GT2 RS Clubsport Evo.
Konfigurasi baru telah merevisi aerodinamis secara ekstensif dengan splitter depan yang didesain ulang dan flap Gurney yang lebih tinggi di sayap belakang untuk meningkatkan keseimbangan aerodinamis. Bagian depan memiliki new apron, intake udara yang dimodifikasi untuk pendinginan rem, dan radiator yang dipasang di tengah, sementara frony lid telah diadaptasi untuk menyediakan ventilasi yang sesuai. Penyetelan peredam kejut baru mengurangi keausan ban selama balapan, menghasilkan waktu putaran yang cepat secara konsisten.
Evo-kit baru juga menampilkan spatbor depan dan belakang yang lebih lebar untuk menciptakan lebih banyak ruang bagi pelek yang lebih lebar, yang kini telah tumbuh dari 10,5 inci menjadi 12 inci di as roda depan dan dari 12,5 menjadi 13 inci di belakang. Kusen samping yang baru dirancang menciptakan aliran yang harmonis secara visual di antara roda. Selain itu, saluran keluar udara yang lebih besar di apron belakang menawarkan ventilasi rem belakang dan ruang engine yang lebih efisien, mengurangi beban panas pada komponen, terutama pada saat suhu tinggi.
911 GT2 konfigurasi terbaru akan memulai debutnya akhir pekan ini sebagai bagian dari seri European Fanatec GT2 di Monza, Italia, dengan enam balapan akhir pekan, masing-masing dengan dua balapan berlangsung selama kurang lebih 50 menit. New rain lights sudah memenuhi persyaratan FIA, dan paket SRO mencakup sistem bahan bakar pengisian cepat dan bantalan benturan samping yang diperkuat. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
