MAR 07, 2023@11:00 WIB | 644 Views
Porsche 911 GT2 RS 2026 kabarnya akan menjadi yang pertama dari klan 911 yang ditawarkan dengan drivetrain hybrid.
Dilansir Autocar, sistem hybrid yang dipakai menggunakan jenis teknologi yang sama yang digunakan oleh 919 Hybrid yang memenangkan 24 Jam Le Mans, serta 963 LMDh penerusnya.
Sementara untuk mesin ICE-nya, GT2 RS hybrid akan memiliki mesin twin-turbocharged 3.8 liter flat-six pada intinya.
Jika sesuai dengan purwarupa 911 saat ini, boxer enam turbocharged akan dibantu oleh motor listrik yang terpasang di gearbox yang dipasang di belakang dan terhubung ke paket baterai lithium-ion yang terletak rendah di belakang kursi depan.
Untuk menjaga bobot tetap rendah, baterai lithium-ion akan menjadi bagian dari sistem kelistrikan 400V dan memiliki kapasitas yang relatif kecil, yang berarti GT2 RS tidak akan menjadi hybrid plug-in.
Sebaliknya, sebagian besar pengisian akan dilakukan melalui pengereman regeneratif. Mungkin juga ada turbin kecil di dalam knalpot untuk menghasilkan listrik selama akselerasi.
Penghematan berat lebih lanjut akan datang dari baterai yang berpendingin udara. Pengajuan paten menunjukkan udara dari turbo listrik dapat digunakan untuk menjaga baterai agar tidak terlalu panas.
Dikatakan 911 GT2 RS hybrid akan mampu mengelola sejumlah kecil penggerak dengan tenaga listrik saja, tetapi fokus utama dari penambahan tenaga listrik ke drivetrain adalah performa.
Powertrain hybrid baru ini digadang-gadang lebih ''powerful'' daripada GT2 RS generasi 991, yang memiliki mesin 3,8 liter twin-turbo enam silinder dengan tenaga 515kW pada 7000rpm, dan 750Nm antara 2500 dan 4500rpm.
Mesin tersebut menggerakkan roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan.
Secara alami model baru harus berakselerasi lebih cepat dari mobil lama. Menurut angka resminya, 991 GT2 RS memiliki waktu 0-100 km/jam dalam 2,8 detik dan kecepatan tertinggi 340 km/jam.
Setelah digunakan di GT2 RS yang berfokus pada trek, sistem hybrid akan digunakan pada model yang lebih terjangkau, dan kurang bertenaga, di jajaran 911 yang luas.
Karena GT2 RS akan menjadi salah satu varian terakhir dari 911 generasi 992 saat ini, itu mungkin berarti teknologi hybrid akan lebih banyak digunakan pada model 911 generasi berikutnya. [wic/timBX].
