Produksi Nissan GT-R R35 Akan Berakhir di Amerika

Rumor yang beredar memang benar: setelah 17 tahun berjalan, mobil ikonik Nissan, R35 GT-R, sang supercar mainstream, akan keluar dari pasar Amerika Utara pada bulan Oktober ini. Namun sebelum diluncurkan, Nissan menghadirkan dua edisi produksi terbatas yang sebelumnya diumumkan untuk Jepang: Takumi dan Skyline Specials.

GT -R T-Spec Takumi Edition memberikan penghormatan kepada "takumi" – pengrajin terampil yang merakit sendiri setiap mesin VR38DETT GT-R. Mobil ini memadukan cat Midnight Purple, yang mengingatkan kita pada legenda Skyline/GT-R masa lalu, dengan interior eksklusif bernuansa Mori Green.

Penggemar performa juga harus menyukai rem karbon-keramik NISMO standar, velg forged NISMO RAYS 20 inci bercat emas, Vehicle Dynamic Control yang disetel NISMO, dan spatbor depan yang lebih lebar.

GT-R Skyline Edition yang kurang menarik dibangun berdasarkan GT-R Premium yang menggabungkan cat Bayside Blue dengan skema warna interior Sora Blue yang baru.

Harga ditawarkan mulai dari $151,090 (Rp 2,5 miliar) untuk T-Spec Takumi Edition dan $131,090 (Rp 2,1 miliar) untuk Skyline Edition, belum termasuk biaya perawatan dan pengiriman. Kedua model tersebut diperkirakan akan tiba di dealer Nissan terpilih pada musim panas ini dengan kurang dari 200 unit tersedia untuk pembeli Amerika.

Sementara tirai peluncuran R35 GT-R di Amerika Utara sudah ditutup dan kemungkinan akan segera hadir di pasar lain, seri mobil sport legendaris ini tidak sepenuhnya hilang. Nissan telah berulang kali mengisyaratkan penggantinya, dan perkembangan terkini menunjukkan masa depan mobil listrik untuk nama GT-R.

"Nissan sekarang sangat fokus pada masa depan dan era berikutnya dalam inovasi performa yang menarik," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan hari ini, mengacu pada bab selanjutnya dari GT-R.

Babak baru ini ditandai dengan Hyper Force Concept super agresif yang diluncurkan di Tokyo Auto Show 2023. Meskipun tidak secara eksplisit merupakan penerus GT-R, konsep ini memiliki banyak kesamaan dengan model sebelumnya sekaligus mengisyaratkan drivetrain listrik masa depan. Penelitian ini menghasilkan 1.341 tenaga kuda (1.000 kW) yang mengesankan dari kombinasi baterai solid-state dan motor listrik.

Dalam wawancara terbaru dengan media Australia, Francois Bailly, wakil presiden senior Nissan, mengonfirmasi pengembangan R36 GT-R. GT-R listrik pertama yang potensial ini dapat berfungsi sebagai "halo car", yang menampilkan teknologi EV generasi berikutnya dari Nissan, termasuk baterai solid-state yang inovatif.

Namun, tanggal rilisnya masih sulit dipahami. Dengan Nissan menargetkan pengenalan baterai solid-state pada tahun 2028, penerus GT-R listrik mungkin akan hadir setidaknya empat tahun lagi. (ibd)