OCT 10, 2024@14:01 WIB | 168 Views
Sekilas, mobil ini mungkin tampak seperti Kia EV baru berdasarkan keunikannya, tepi tajam dan gaya futuristiknya. Kendaraan bertenaga listrik baru ini hanya disebut Model D, dan bukan dari produsen mobil mana pun yang Anda kenal. Kendaraan Serbaguna Gaya Hidup (LMUV) tujuh penumpang ini didasarkan pada karya Hon Hai Precision Industry Co. Taiwan, yang juga dikenal sebagai Foxconn.
Jika Foxconn terdengar familier, itu karena Anda mungkin pernah mendengar nama mereka terkait dengan Apple, karena perusahaan tersebut memproduksi iPhone dan iPad, bersama dengan perangkat dari perusahaan seperti Nintento, Nokia, Cisco, Sony, dan banyak lagi. Cabang otomotif mereka, yang disebut Foxtron, bekerja sama dengan desainer terkenal Pininfarina untuk menciptakan model yang sangat efisien untuk menampung banyak sentuhan teknologi Foxconn, dan model tersebut diluncurkan pada acara tahunan kelima Hon Hai Tech Day.
Berdasarkan profilnya yang seperti pemanggang roti, Anda tidak akan menduga bahwa Model D akan sangat licin, di luar kaca depannya yang sangat miring, tetapi keahlian Pininfarina menghasilkan desain yang menghasilkan koefisien luar biasa sebesar 0,23 cd, yang tidak pernah terdengar untuk kendaraan yang panjangnya hampir 17 kaki, lebar 6,5 kaki, dan tinggi hampir 6 kaki.
Tirai udara, atau benda yang menciptakan bendungan udara melalui bukaan ruang yang memisahkan dua lingkungan yang berbeda, digunakan, seperti halnya saluran S, yang membantu mengurangi dampak udara turbulen pada kendaraan saat melaju. Selain itu, suspensi pneumatik yang dapat disesuaikan digunakan untuk menaikkan atau menurunkan kendaraan saat dibutuhkan, yang selanjutnya membantu kekuatan aerodinamisnya.
Lampu depan LED tunggal membungkus ujung depan dan terletak di atas serangkaian bilah yang dipotong ke dalam bemper depan yang mengarah ke lekukan besar di kedua ujungnya. Lihat ke bagian belakang spatbor depan, dan Anda akan melihat bukaan pelepas tekanan yang tertanam di dalamnya. Lampu belakang LED-nya juga menerangi panel atas dan bawah.
Ini bukan pertama kalinya Foxconn dan Pininfarina berkolaborasi. Model D baru adalah proyek ketiga yang dikerjakan bersama oleh pasangan ini, dua yang pertama adalah sedan Model E dan crossover Model B, masing-masing dari tahun 2021 dan 2022.
Di luar trio Pininfarina, Foxconn juga telah mengisyaratkan pick-up Model V, serta bus Model T dan Model U. Tidak ada yang masuk produksi, tetapi Model C mereka, crossover lima atau tujuh kursi, terlihat di acara Tech Day sebagai contoh bus sempit Model U. Dijual ke pembuat mobil Taiwan Luxgen Motor Co., Ltd., Model C sekarang memakai lencana n7 Luxgen.
Itu tampaknya menjadi bagian dari konvensi penamaan generik yang diterapkan pada kendaraan yang dibuat Foxconn, sehingga siap diberi nama oleh perusahaan otomotif mana pun yang ingin membeli dan mengganti mereknya, seperti yang dilakukan Luxgen. Daripada berjuang dalam persaingan pembelian mobil publik yang penuh gejolak, perusahaan bermaksud untuk merancang dan mengembangkan platform dan menawarkannya kepada produsen mobil mapan.
Di dalam kabin yang luas, layar besar yang Anda harapkan akan ditemukan di sebagian besar dasbor sebenarnya ada di sana, dalam dua bagian, satu untuk bagian tengah yang meluas ke area penumpang, dan layar yang lebih kecil tepat di belakang kemudi.
Ada sepasang captain seat yang dipasang di tengah kabin, dengan ruang untuk tiga penumpang lagi di bangku tepat di belakang mereka. Dok iPad digunakan di belakang kursi untuk hiburan penumpang belakang dan dudukan/pengisi daya iPhone diintegrasikan ke dalam sandaran tangan. Pola kecil pada kartu pintu diberi lampu latar untuk nuansa futuristik.
Di balik semua itu terdapat sasis buatan Jerman dari ZF Chassis Modules, sebuah perusahaan yang sahamnya diakuisisi Foxconn sebesar 50% tahun lalu. Baterai, atau mungkin baterai, yang memberi daya pada model D akan menggunakan litium-besi-fosfat (LFP) berkapasitas 100-120 kWh dan Foxconn bermaksud membangun kendaraan yang mampu menempuh jarak lebih dari 410 mil (650 km) berdasarkan siklus uji WLTP. Jika mereka berhasil, itu akan menjadikan LMUV sebagai kendaraan jarak jauh teratas di dunia kendaraan listrik.
Tentu saja, tujuan itu bisa saja berubah sebelum kendaraan itu mulai diproduksi karena Foxtron bermaksud untuk memulainya dalam dua tahun ke depan. (ibd/timBX)
