FEB 16, 2021@10:00 WIB | 611 Views
Sedikit terlambat bergabung dengan pesta penjualan tahun 2020, General Motors telah mengumumkan pendapatannya selama setahun terakhir.
Sementara total laba turun 4,5 persen pada tahun 2020, berkat paruh kedua tahun ini yang kuat berhasil menghasilkan 6,43 miliar US Dollar yang sangat layak. Pada kuartal keempat saja, ini menghasilkan 2,85 miliar US Dollar.
GM melaporkan pendapatan sebesar 122 miliar US Dollar tahun lalu, turun dari 137 miliar US Dollar pada tahun 2019. Pendapatan sebelum pajak untuk operasinya di Amerika Utara mencapai 9 miliar US Dollar, meningkat penuh sebesar 1 miliar US Dollar dari tahun lalu.
Bagimanapun, GM International kehilangan 528 juta US Dollar, angka yang meresahkan mengingat bahwa divisi ini kehilangan 202 juta US Dollar pada tahun 2019. Namun, produsen mobil tersebut berhasil mencapai target penghematan biaya 4,5 miliar US Dollar yang ditetapkan pada tahun 2018. Secara keseluruhan, GM mengakhiri tahun lalu dengan 22,3 miliar US Dollar kas yang tersedia dan total likuiditas lebih dari 40 miliar US Dollar.
Pandemi bukanlah satu-satunya masalah GM tahun lalu. Penarikan kembali kantong udara Takata yang sedang berlangsung juga merupakan upaya yang mahal. Setelah penutupan beberapa minggu, pabrik GM di Amerika Utara kembali beroperasi Mei lalu. Terlepas dari upaya mulia, tidak ada yang mampu menebus gangguan produksi. Hal ini mengakibatkan kekurangan inventaris saat konsumen ingin sekali membeli kendaraan baru lagi, khususnya truk dan SUV. Chevy Blazer adalah contoh utama. Masalah pasokan terus menghambat produksi Corvette bulan ini juga. Namun, mereka yang membeli truk dan SUV memuatnya dengan fitur-fitur yang sangat membantu keuntungan GM.
Dari total pendapatan 122,49 miliar US Dollar, 37,52 miliar US Dollar terjadi di Q4, melampaui perkiraan sebelumnya. Meski mendapat kabar positif ini, GM masih menghadapi banyak tantangan terkait pandemi. Yang paling signifikan saat ini adalah kekurangan chip semikonduktor di seluruh industri.
GM sudah harus membatalkan shift produksi di beberapa pabrik tetapi Mary Barra yang menjabat sebagai CEO, bersama dengan para pemimpin produsen mobil lainnya, memperkirakan kekurangan ini akan teratasi akhir tahun ini. Kabar baiknya adalah bahwa kekurangan chip tidak akan memengaruhi pabrik yang membuat truk dan SUV yang menguntungkan tersebut. Ironisnya, para pengguna identik bahan bakar itulah yang membantu meningkatkan keuntungan untuk investasi kendaraan listrik.
Akhir bulan lalu, GM berjanji akan menghentikan pembangunan kendaraan penumpang bermesin pembakaran sepenuhnya pada tahun 2035 dan menjadi produsen mobil khusus EV (kendaraan listrik).
Akhir pekan yang akan datang, merek Chevrolet akan meluncurkan Bolt EV yang sangat diperbarui dan Bolt EUV baru, saingan Tesla Model Y. Pada tahun 2030, GM akan memperkenalkan 30 kendaraan listrik di Amerika Serikat. dhe/asl/timBX] berbagai sumber
