DEC 08, 2015@16:00 WIB | 5,042 Views
Sebuah proyek modifikasi mobil memang terkadang tak berjalan semulus rencana awal. Ada saja kendala, entah dari ketersediaan barang atau parts custom-nya atau modal juga bisa menjadi salah satu faktor penentu. Seperti kisah modifikasi Volkswagen Type 2 Panel Van tahun 1972 atau lebih dikenal dengan VW Combi yang satu ini. Untuk menjadikan sang van Jerman tersebut bertampang too damn low "abis" dibutuhkan waktu hingga 10 tahun, karena banyak hal yang mempengaruhinya.
Pemilik bernama Dino merasa beruntung bisa bertemu dengan Tomoyuki Nonoshita, builder di Jepang. Dari tampilan "busuk" hingga mendekati sempurna. Meski ada beberapa bagian interiornya belum lengkap. Namun tampilan to damn low-nya setidaknya cukup menggoda untuk dibahas.
Tomo membereskan soal chasis dan bodi, fender roda depan harus dipangkas, alhasil fender menyundul ke dalam interior. Hal ini berkaitan dengan kinerja suspensi udara, lainnya agar velg BBS RS GTs R17 dapat terpasang. As roda juga harus dipangkas menyesuaikan spesifikasi kaki-kaki barunya. Kemudian untuk fender belakang dibuat lebih panjang sekira 4 inci, berfungsi untuk menutupi roda dan velg BBS RS GTs R18 ketika air suspensi diturunkan. Suspensi yang digunakan merupakan perpaduan antara kepunyaan Volkswagen Bettle yang sudah dimodifikasi dengan kantung udara Firestone.
Komponen pemutar roda juga harus di-custom. Mengingat lantai kabin yang juga sudah dipotong maka, as stir harus dimodifikasi. As stir tersebut dilengkapi dengan sebuah bracket custom yang dibalut dengan warna merah candy. Transmisi 4-percepatan terhubung dengan gardan untuk menggerakan roda belakang.
Melongok bagian belakang, di mana tempat mesin "bersemayam" ada sebua frame yang berfungsi sebagai engine mounting dan juga bracket suspensi belakang. Mesin berpendingin udara bawaan VW sudah tak dipakai, gantinya sang builder menyematkan seperangkat mesin Subaru EJ20 milik Subaru Impreza tahun 1998. Modifikasi ini dianggap belum usai, masih ada beberapa ubahan tambahan yang harus dilakukan, diantaranya meliputi penggantian perangkat gearbox transmisi. [nus/timBX]
