Range Rover Velar Terlahir Kembali Sebagai Mobil EV

Bulan lalu, Jaguar Land Rover mengumumkan rencana untuk mempercepat rencana elektrifikasi mereka dan mengubah pabrik Halewood mereka menjadi fasilitas produksi serba listrik. Pembuat mobil juga mengungkapkan "arsitektur SUV ukuran sedang, arsitektur modular elektrifikasi (EMA) generasi berikutnya, sekarang akan menjadi listrik murni."

Sementara perusahaan tidak membahas banyak hal spesifik pada saat itu, Autocar melaporkan Velar akan terlahir kembali sebagai kendaraan listrik yang akan menyaingi Porsche Macan EV yang akan datang. Publikasi mengatakan itu akan menjadi Land Rover listrik pertama yang dibangun di Halewood dan pada akhirnya akan diikuti oleh penerus Evoque dan Discovery Sport listrik.

Velar EV dilaporkan akan mulai diproduksi sebelum tahun 2025 dan menawarkan "daya tahan, kinerja, dan kepraktisan yang jauh lebih baik". Spesifiknya kurang, tetapi publikasi mencatat model saat ini menjadi penjual yang lambat.

Kembali ke transformasi JLR, perusahaan bertujuan untuk memposisikan dirinya kembali sebagai "produsen mobil mewah modern yang mengutamakan listrik pada tahun 2030." Sebagai bagian dari upaya ini, Range Rover listrik akan dipesan akhir tahun ini. Jaguar juga sedang diciptakan kembali karena tiga model baru akan hadir.

Yang pertama adalah "GT 4 pintu" yang dimulai dari £100.000 (Rp 1.85 miliar), memiliki jangkauan hingga 430 mil (700 km), dan merupakan Jaguar paling bertenaga dalam sejarah. Rincian tambahan akan dirilis akhir tahun ini dan pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2025.

Sementara EV berada di depan dan tengah, pembuat mobil tidak meletakkan semua telur mereka dalam satu keranjang karena mereka akan "mempertahankan" arsitektur longitudinal modular (MLA) yang menopang Range Rover dan Range Rover Sport.

Ini sangat fleksibel dan dapat mengakomodasi powertrain listrik, hybrid, dan ICE. Perusahaan telah mengatakan ini akan memungkinkan mereka untuk "memenuhi kebutuhan pasar yang berbeda di seluruh dunia, yang bergerak dengan kecepatan berbeda menuju target bersih nol karbon." [ibd/timBX] berbagai sumber