JUN 02, 2022@20:00 WIB | 901 Views
Rayakan 50 tahun berkiprah di kompetisi motorcross yang dimulai dengan Honda CR250M Elsinore 1973, Honda merilis Honda CRF450R 2023. Secara kebetulan, tahun ini juga menandai 40 tahun berdirinya Honda Racing Corporation (HRC), yang muncul dari Honda Racing Service Center yang didirikan untuk mengembangkan dan merekayasa sepeda motor balap untuk tim Honda.
CRF450R 2023, dan Honda CRF450RX, dikembangkan dengan masukan dari pengendara pabrik HRC dan fitur pengaturan sasis dan revisi mesin untuk membuatnya lebih mudah dikendarai dalam waktu yang lama. Modifikasi termasuk intake port baru, saluran udara, throttle body, valve timing dan pengaturan mapping ECU.
Engine, dengan port intake yang lebih sempit, saluran udara yang lebih panjang, throttle body berdiameter 44mm yang lebih kecil, dan timing cam yang direvisi meningkatkan torsi low end sebesar 10% bersama dengan penyaluran daya yang lebih halus. Perubahan juga telah dilakukan pada suspensi dengan shock belakang yang memiliki peningkatan kecepatan pegas dan redaman sedangkan garpu depan Showa berdiameter 49 mm telah merevisi pengaturan redaman untuk meningkatkan cengkeraman ban depan.
Sementara itu, CRF450RX yang berorientasi lintas alam mengusung mesin yang sama dengan CRF450R, tetapi cenderung untuk menjalankan tugas yang lama di sadel yang melintasi medan kasar atau yang biasa disebut endruo. Ini termasuk pemasangan tangki bahan bakar 8 liter, roda belakang 18 inci, pengaturan ECU khusus untuk pengapian/injeksi, sidestand aluminium tempa, dan pelindung buku jari.
Grafis baru menghiasi CRF450R, dengan logo ikonik HRC yang mewakili perluasan aktivitas HRC ke dalam balap mobil. Grafik juga memberikan penghormatan kepada para motocrosser Honda Racing tahun 80-an, termasuk jok biru dan papan nomor putih, dengan velg dan setang emas. [fdlh/timBX] berbagai sumber
