NOV 16, 2024@14:00 WIB | 40 Views
Peugeot mungkin telah absen dari Kejuaraan Reli Dunia selama hampir 20 tahun, tetapi semua orang ingat 206 WRC yang menawan dari awal tahun 2000-an. Seorang penggemar berat mobil reli peraih gelar juara itu membuat replika yang meyakinkan, yang saat ini sedang diperebutkan di Inggris.
Model yang legal untuk jalan raya ini dilengkapi dengan bodykit bergaya WRC termasuk bemper depan dan belakang yang sesuai dengan lebar spatbor yang mengembang, kap mesin berventilasi, scoop yang dipasang di atap, dan sayap belakang yang besar.
Mobil ini menggunakan satu set velg Dymag 18 inci yang cantik dengan warna putih dan dilapisi karet Michelin. Livery yang terinspirasi dari balap motor dengan grafis biru di atas bodi mobil berwarna putih melengkapi tampilan agresifnya.
Bagian dalam telah dilucuti agar menyerupai mobil reli, dengan melepas bangku belakang. Mobil ini dilengkapi sepasang jok bucket, roda kemudi, dan helm yang disediakan oleh OMP, di samping panel pintu serat karbon asli, alat pemadam kebakaran, dan roll cage.
Replika WRC ini didasarkan pada Peugeot 206 GTi 180 hot hatch spesifikasi Inggris, yang dikenal sebagai 206 RC di pasar lain. Ini berarti, meskipun tidak akan menyamai performa memukau dari mobil aslinya yang hadir dengan tenaga 300 hp dan AWD, mobil ini tidak kalah.
Mesin 2.0 liter naturally-aspirated standar dari 206 GTi mampu menghasilkan 175 hp (130 kW / 177 PS), yang secara eksklusif dipadukan dengan transmisi manual lima kecepatan yang menyalurkan tenaga ke roda depan. Pemilik mobil ini menambahkan knalpot khusus dan diferensial selip terbatas. Sasisnya juga telah ditingkatkan dengan suspensi coilover, anti-roll bar H&R, dan rem yang ditingkatkan.
Replika Peugeot 206 WRC terdaftar di eBay seharga 24.995 poundsterling (Rp 501,4 jutaan), yang kedengarannya mahal untuk mobil supermini Prancis yang lebih tangguh dari tahun 2000-an. Penjual mencoba membenarkan harga yang mahal tersebut dengan menguraikan biaya pengembangannya, dengan mengklaim bahwa mereka menghabiskan £17.683 (Rp 354 jutaan) untuk mobil donor dan suku cadangnya, dan £24.960 (Rp 500,7 jutaan) lagi untuk 624 jam kerja. Bagaimanapun, pemilik baru akan dapat menggunakannya sebagai mobil pamer, mobil balap, dan bahkan sebagai mobil harian.
Sumber Inspirasi
206 WRC diperkenalkan pada tahun 1999, menandai kembalinya Peugeot Sport ke reli tingkat atas sejak zaman monster Grup B 205 T16.
Mobil reli ini terbukti cukup sukses, memenangkan tiga gelar pabrikan (2000, 2001, 2022), dan dua gelar pembalap (2020, 2022) dengan Marcus Gronholm di belakang kemudi. Pembalap terkenal lainnya termasuk Gilles Panizzi, Harri Rovanpera, Didier Auriol, Richard Burns, dan Francois Delecour.
206 WRC tetap menjadi mobil reli resmi Peugeot Sport hingga tahun 2004, saat digantikan oleh 307 CC WRC yang kurang menarik. Pada akhir musim 2005, Peugeot mengumumkan pengunduran dirinya dari kejuaraan, meskipun tetap aktif di kelas yang lebih kecil. (ibd/timBX)
