Resmi Meluncur, BMW Motorrad R12 G/S Tawarkan Dua Varian

MW Motorrad R12 G/S adalah motor petualang dan touring pertama yang "nyata" dan serbaguna. Mengikuti jejak BMW Motorrad R12 yang ditujukan untuk jalan raya (dengan harga RM123.000 di Malaysia atau sekitar Rp 459,2 jutaan), R12 G/S mengusung nama Gelände/Straße (Off-road/Jalan Raya) yang pertama kali digunakan pada motor legendaris R80 G/S dari tahun 1980-an, bukan sebutan 'GS' yang saat ini digunakan pada motor petualang dan touring buatan perusahaan Munich tersebut.

Menunjukkan tujuan penggunaan ganda yang sebenarnya dari R12 G/S, dua varian ditawarkan, yaitu paket Standard dan Enduro Pro. Standard dilengkapi dengan roda depan 21 inci dan roda belakang 17 inci, sedangkan Enduro dilengkapi dengan roda belakang 18 inci.

Mode berkendara yang tersedia adalah "Rain", "Road" dan "Enduro" sementara memilih Enduro Pro memberikan mode berkendara tambahan "Enduro Pro". Kontrol Traksi Dinamis (DTC) dan torsi hambatan mesin (MSR) merupakan fitur standar dalam rangkaian berkendara elektronik, dengan DTC yang dapat dialihkan untuk tugas off-road.

Memilih paket Enduro juga memberikan sistem pijakan kaki enduro dengan tiga baris paku untuk cengkeraman sepatu bot yang maksimal dalam kondisi berkendara di luar jalan raya. Paket ini juga mencakup pengangkat stang 20 mm sementara ada tiga pilihan jok, standar pada 860 mm dan Enduro Pro dengan roda belakang 18 inci menaikkannya menjadi 875 mm, sedangkan pilihan jok Rally menaikkannya 20 mm lagi.

Tenaga untuk R12 G/S berasal dari mesin boxer-twin klasik BMW Motorrad, berkapasitas 1.170 cc. Tenaganya mencapai 109 hp pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 115 Nm pada 6.500 rpm dengan sistem pembuangan kiri dengan peredam belakang yang dipasang tinggi dalam gaya enduro klasik.

Suspensi menggunakan garpu teleskopik terbalik yang dapat disetel sepenuhnya di bagian depan dan lengan ayun Paralever dengan peredam kejut belakang yang miring dan dapat disetel sepenuhnya, yang memiliki jarak tempuh suspensi yang panjang untuk berkendara di medan off-road. Untuk pengereman, cakram kembar berdiameter 310 mm dipasangkan dengan dua kaliper mengambang dua piston dengan dudukan aksial, sementara kaliper mengambang dua piston dan cakram berdiameter 265 mm digunakan di roda belakang, dan BMW Motorrad ABS Pro menjadi fitur standar.

Sesuai dengan tampilan R12 G/S, dipasang lampu depan LED bundar yang ringkas dengan diameter lima dan tiga perempat inci dan DRL LED berbentuk "X". Melengkapi lampu depan, dipasang panel instrumen bundar klasik dan soket daya 12 Volt dan layar digital tersedia sebagai perlengkapan opsional.

Kenyamanan berkendara lainnya termasuk menyalakan mesin tanpa kunci sementara lampu depan adaptif, bagian dari paket Headlight Pro, adalah opsi San. Ada tiga pilihan warna untuk R12 G/S – Cat hitam matte malam dengan jok hitam, Putih muda dengan jok merah dan Cat matte Sandrover/Cat merah matte balap/Abu-abu mineral metalik dengan jok yang senada. (ibd/timBX)