NOV 06, 2024@14:30 WIB | 142 Views
Jika Anda membawa mobil baru ke pameran purnajual SEMA setiap tahun, mungkin sulit untuk mengalahkan diri sendiri. Para pembuat mobil di pameran ini adalah beberapa yang paling inovatif dan berkualitas tinggi yang akan Anda lihat di pameran mana pun, dan mereka datang ke SEMA di Las Vegas setiap tahun untuk membuat orang terkesan.
Entah bagaimana Ringbrothers berhasil mengalahkan dua mobil buatan mereka tahun ini dengan titik awal yang tak terduga. Invadr adalah Buick Grand National 1987 yang tampak seperti mobil yang seharusnya dibuat Buick, yang dibuatnya tampak tua dan kikuk.
Ini adalah mobil ketiga yang dipamerkan di pameran tahun ini oleh Ringbrothers yang bermarkas di Wisconsin, setidaknya jika Anda memilahnya berdasarkan tahun model asli. Tuka Blazer dan Infected Cuda dari toko itu hampir sama mengesankannya dengan mobil ini. Namun, keduanya tidak semenakutkan Buick ini, mobil yang mungkin akan menyeberang jalan untuk menghindarinya di malam musim dingin yang gelap.
Ringbrothers butuh waktu 5.000 jam atau sekitar 7 bulan untuk mengubah mobil ini, dengan memoles bodi mobil secara halus untuk menambah kesan lebih berkelas. Bumper, yang terbuat dari plastik sejak pabrik, kini terbuat dari baja tahan karat meskipun tersembunyi di balik cat, menjadikannya detail yang tidak akan pernah Anda sadari.
Scoop serat karbon ditambahkan ke kap mobil pabrik, panel rocker diperpanjang, dan bahkan sudut spatbor depan pun baru. Setelah semua bodi mobil selesai, saatnya mengecatnya secara khusus. Warna yang digunakan adalah Dark Vader Grey dari BASF, nama yang tepat untuk mobil ini.
Permata mahkota mobil ini adalah mesin V6 3,8 liternya. Ringbrothers tidak mengambil jalan pintas dan menukar mesin V6 ikonik GN dengan mesin V8 LS. Sebagai gantinya, bengkel tersebut mengambil mesin dari Duttweiler Performance. Ringbrothers mengatakan bahwa mesin V6 twin-turbo ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 2.000 tenaga kuda berkat turbo, yang mampu menghasilkan tekanan dorong 50 pon atau sekitar 23 kg.
Agar lebih mudah dikendarai, turbo telah diturunkan ke "hanya" 32 psi, cukup untuk menghasilkan tenaga 1.246 hp dan torsi 1.000 lb-ft saat menggunakan bahan bakar E85. Tremec T-56 Magnum enam percepatan dari Bowler menyalurkan tenaga ke ban belakang melalui poros penggerak serat karbon.
Dengan potensi 2.000 hp, Invadr membutuhkan peningkatan sasis. Sasis Roadster Shop dengan suspensi empat tautan memperkuat mobil, sementara shock Penske yang dapat disetel tiga arah mengendalikan bodi. Rotor keramik karbon berukuran 396 milimeter yang dijepit oleh kaliper Brembo enam piston dari as roda depan Chevrolet Corvette ZR1 telah dipasang di keempat sudut untuk membantu memastikan mobil dapat berhenti.
Interiornya terlihat relatif standar tetapi juga sangat dimodifikasi dengan beberapa sentuhan cerdas. Bak lantai baru, yang tidak terlihat oleh kebanyakan mata, meningkatkan kenyamanan interior, sementara detail karbon dan logam menonjol. Bahkan ventilasi rangka pintu, yang sebagian besar tersembunyi, telah diberi sentuhan Ringbrothers.
"Mobil ini mengutamakan kehadiran. Bodinya tampak halus sekilas, tetapi keganasan yang ada di balik kapnya mulai terlihat saat pertama kali melihatnya. Lalu Anda mengendarainya. Akselerasi mobil ini sungguh dahsyat. Ini mungkin mobil tercepat yang pernah kami buat hingga saat ini," ungkap Mike Ring, salah satu pemilik Ringbrothers. (ibd/timBX)
