DEC 10, 2020@16:00 WIB | 1,190 Views
Lebih satu dekade sejak Toyota menarik MR2 rumor tentang kebangkitannya mulai beredar. Itulah mobil sport berpenggerak mid-engine rear-wheel-drive yang terjangkau. Faktanya, nyaris dunia otomotif membutuhkan MR2 baru, di mana ada beberapa hal yang tidak akan pernah termiliki kecuali dengan memiliki model Toyota yang satu ini.
Setelah sekian lama, sulit mengetahui informasi tentang mobil sport ini, namun tampaknya peluncuran berulang bakal terjadi. Tetsuya Tada, juga dikenal sebagai Mr. Supra, mengatakan dia ingin melihat moniker MR2 dan Celica dihidupkan kembali, dan meskipun saat ini itu hanya angan-angan, setidaknya angan-angan dari seorang insinyur senior Toyota.
Jika itu terjadi, Toyota kemungkinan akan mengikuti tindakan yang sama seperti yang terjadi pada GT86 dan Supra, yaitu bekerja sama dengan pabrikan lain. Daftar perusahaan yang membuat kendaraan dengan pengaturan yang tepat untuk MR2 terbatas, setidaknya, jadi satu-satunya nama yang paling sering disebut-sebut adalah Porsche.
Dengan asumsi bahwa itu menangani bit mekanis, satu-satunya pertanyaan yang tersisa adalah seperti apa MR2 baru itu? Nah, di sinilah kenalan lama kita Marouane Bembli (alias The Sketch Monkey) terjun dengan pandangannya tentang seluruh situasi.
Nampaknya, Porsche 718 Boxster akan berfungsi sebagai titik awal yang lebih cocok, tetapi perancang memilih model MR2 W30 - yang terakhir dibuat oleh Toyota - sebagai gantinya. Untuk membuatnya lebih modern dan membuatnya sejalan dengan jajaran perusahaan saat ini, dia memberikannya sepasang lampu depan Supra 2021, tapi itu hanya modifikasi yang paling jelas.
Di luar itu, ada serangkaian sentuhan kecil yang mengubah keseluruhan aspek kendaraan secara dramatis tanpa membuatnya terlalu kentara. MR2 2022 kehilangan sebagian tingginya tetapi bertambah lebarnya. Bemper depan mendapat desain yang lebih agresif sedangkan lengkungan roda diisi dengan roda yang lebih besar dan lebar dengan pelek hitam. Namun, perubahan yang paling penting - selain lampu - terjadi di bagian belakang, di mana hanya dengan memperbesar ventilasi udara dan menambahkan garis bahu, Marouane memberi Toyota yang mungil ini lebih kokoh. [asl/timBX]
