AUG 11, 2023@16:30 WIB | 1,165 Views
Brake Fluid atau minyak rem dengan klasifikasi DOT 3 dan DOT 4. DOT 3 biasanya untuk mobil passenger dan DOT 4 lebih untuk mobil komersial. Bagaimana dengan Brake Fluid untuk balap? Maka Seiken yang sudah merambah 30 tahun market di Indonesia, mengembangkan minyak rem untuk balap.
Dibawah PT Indosarana Lokapratama, dikembangkan secara formula di Jepang dan diimport khusus untuk market di Indonesia. Salah satu produk terbarunya, Brake Fluid for Racing dengan chemical khusus, mampu bertahan dengan titik didih hingga 315 derajat celcius.
"Brake Fluid for Racing didesain untuk ketahanan panas, yang speed, beban dan pengereman lebih maksimal. Kami klaim punya titik didih (boiling point) tertinggi di dunia 315 derajat celcius. Pengujian pertama kali, kami mencobanya di salah satu tim balap di ISSOM 2020-2021 menggunakan mobil Mercedez. Test Running 10 lap di Sentul, setelah itu kita kuras, dan kami teliti materialnya masih cukup baik," cerita Aries Budy, Head Marketing Seiken di gelaran GIIAS 2023 Hall 1.
Seiken pertama kali mengembangkan produk karet atau sil pendukung brake part. Seiring berkembangnya waktu, usaha bisnis berkembang ke chemical brake fluid, coolant radiator serta lubricant mobil maupun motor.
Sementara minyak rem racing yang baru dikenalkan ke komunitas balap ini, masih mengimport dari Jepang. Selain itu, semua chemical lain sudah bisa diproduksi di Indonesia.
"Materinya terbuat dari etilen glickol dan aditif. Minyak rem yang baik tidak boleh ada kandungan air yang tinggi. Pada saat kondisi panas, kandungan air tinggi bisa menyebabkan rem blong, hal itu terjadi saat kondisi kandungan air tinggi terkena panas dan akhirnya menguap. Maka Big Brake Caliper cukup cocok menggunakan brake fluid for racing dari Seiken," tambah Aries Budy.
Testimoni mereka para pembalap ISSOM cenderung merasa lebih safety. "Sebenarnya mereka tahu bahwa Seiken ini sudah supply 90 persen ke pabrikan mobil dan motor. Brand Seiken ini masuk ke ATPM dengan cukup ketat. Maka tim balap sudah tahu track record Seiken di industri seperti apa. Seiken ini berdiri 1991 dan supply ke ATPM sudah 30 tahun untuk DOT 3 dan DOT 4," cetusnya.
Brake Fluid for Racing dihargai Rp300 ribu per liter. Cocok untuk mobil sportcar hingga supercar, seperti Porsche RWB 007 yang dibranding dengan warna full merah.
"Bila tidak ada komponen yang bermasalah, maka kegagalan pengereman disebabkan oleh brake system dan cairan. Sekitar 80% kegagalan pengereman diakibatkan karena cairan yang kurang bagus. Kandungan air meningkat, karena owner tidak awarenes. Setiap 20 ribu km atau 1 tahun brake fluid harus diganti untuk hitungan passenger karena disebabkan titik didik menurun dan kandungan air meningkat," tandasnya.
Bila peruntukan balap sirkuit, Brake Fluid jauh lebih cepat umurnya untuk diganti, setelah 5-10 lap dianjurkan untuk diganti. Water content setiap hari semakin naik, maka itu bisa berakibat kegagalan pengereman. "Kita sedang galakkan masuk ke komunitas mobil, setelah Mercedes, kita bakal dekati ke komunitas BMW. Brake Fluid for Racing bisa mengcover suhu panas yang dihasilkan dari pengereman, hingga tahap paling ekstrim," terangnya.
Ruang hampa dalam saluran pengereman selalu ada di pipping. Sementara sifat minyak rem (brake fluid) yang hidroskopis (menyerap kelembapan) makin lama pemakaian kandungan air makin banyak.
"Brake Fluid Seiken DOT 3 dan DOT 4 sudah terserap ke market 1,5 juta liter dalam satu tahun. Secara market dibawah Prestone, secara produk dan quantity mungkin di nomor dua. Harga brake Fluid DOT 3 diharga Rp55-60 ribu, DOT 4 Rp65-70 ribu. Penyebaran Seiken Jawa, Sumatera, Kalimantan hingga Papua," tutup Aries Budy.[Ahs/timBX]
