SEP 17, 2022@11:00 WIB | 917 Views
RS250 sempat menjadi andalan Aprilia di segmen sportbike 2-tak entry-level dari tahun 1994 hingga 2004. Namun, mesin 2-tak sudah ditinggalkan oleh berbagai pabrikan karena tidak melewati standar emisi global serta tidak adanya perkembangan teknologi terbaru dari jenis mesin ini.
Meski begitu, Aprilia baru-baru ini dikabarkan akan menghadirkan kembali model RS250 namun dengan mesin baru. Mesinnya adalah platform paralel-twin 250cc 4-tak.
Sketsa CAD yang beredar menunjukkan mesin paralel-twin 250cc DOHC 4-tak terbaru yang dikembangkan Aprilia. Menariknya, mesin ini menempatkan central-cam drive di antara silinder, bukan di satu sisi saja.
Ada beberapa faktor yang berkontribusi pada konfigurasi ini termasuk menghasilkan cylinder head yang lebih kompak sekaligus mengurangi fleksibilitas camshaft dan crankshaft. Yang pasti, mesin paralel-twin 250cc yang dikembangkan Aprilia ini belum pernah dibuat oleh pabrikan lain.
Sebagai catatan, mesin tersebut telah didaftarkan oleh Zongshen-Piaggio di China dan akan menjadi jantung dari all-new RS250 untuk pasar Eropa dan AS. Sedangkan untuk pasar Asia, Aprilia akan menggunakan nama GPR250RR.
Zongshen juga sebelumnya bertanggung jawab untuk memproduksi Aprilia RS125 dan GPR250R untuk pasar Cina yang ditenagai oleh mesin satu silinder. GPR250R juga menjadi platform RS250 SP yang dipasarkan sebagai motor track-only di Amerika Serikat pada 2020.
Pengembangan model baru ini secara tidak langsung menandai langkah baru Aprilia untuk bersaing di segmen sportsbike 250 cc dua silinder yang saat ini diisi oleh Yamaha R25, Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250. [fdlh/timBX] berbagai sumber
