Skutik Piaggio Terbaru Muncul di EICMA 2019

International Motorcycle Show (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori/EICMA) ke-77 telah berlangsung di Fiera Milano, Selasa lalu (5/11), di mana Piaggio Group menghadirkan rangkaian produk sepeda motor dan skuter terbaru dan istimewa dari merek-merek eksklusifnya. Model terbaru dari Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi yang sangat dinantikan telah secara resmi diperkenalkan di Piaggio Group Maxi Stand berukuran 1800 meter².

(Piaggio Medley)

Dimulai dari merek Piaggio yang menghadirkan Piaggio Medley terbaru, menggabungkan kelincahan kendaraan perkotaan dengan performa dinamis model skuter beroda tinggi serta kenyamanan dan kapasitas muatan sebesar skuter GT. Formula sempurna untuk mobilitas maksimal tersebut disajikan di EICMA 2019 dalam tampilan yang sepenuhnya baru serta lebih dinamis, berperforma tinggi dan sarat teknologi. Piaggio juga memperbarui model Piaggio Beverly yang menampilkan pilihan produk terbarunya untuk tahun 2020 yang menggendong mesin berkapasitas 300 dan 350 cc pada pergelaran EICMA. Mesin inovatif pada model berkapasitas 350 cc telah mencetak rekor performa telah diperkenalkan pada tahun 2011, dengan versi model tertinggi SportTouring dan kini memiliki ragam keluarga Beverly, yaitu Beverly S dan Beverly Tourer terbaru. Unit ini menjadi kendaraan klasik untuk mobilitas urban yang aman, andal, dan berkinerja tinggi.

(Piaggio Beverly)

Sementara itu, Vespa edisi kolaborasi dengan Sean Wotherspoon turut diperkenalkan, Vespa Primavera Sean Wotherspoon, edisi khusus yang mengekspresikan seluruh energi kreatif yang menghubungkan Vespa dan Sean Wotherspoon, salah satu desainer paling kreatif dan berpengaruh di Amerika. Sean mengemas body baja Vespa Primavera dan menciptakan gaya baru yang didedikasikan untuk kaum urban muda yang mampu menarik perhatian khalayak lebih luas lagi. Sean memberikan sentuhan vintage kontemporer yang menjadi ciri khasnya pada elemen gaya Vespa. Ia menggunakan kecintaannya pada gaya old-school sebagai inspirasi, dengan memanfaatkan metode kaleidoskopic mix match yang berakar pada era 80-an dan 90-an. Karya Sean Wotherspoon juga mencakup helm edisi khusus serta rangkaian pilihan koleksi pakaian streetwear, antara lain empat T-shirt pilihan dan tracksuit yang modern.

( Vespa Primavera Sean Wotherspoon)

Vespa juga memperkenalkan Vespa Primavera 125 (RED) edisi khusus dengan balutan warna Rosso (RED) yang berkarakter di seluruh bodinya, termasuk pada pelek yang tampil menonjol dengan keseluruhan siluet, menjadikannya model yang sangat unik dan mudah dikenali. Peningkatan lebih lanjut pada Vespa versi baru ini adalah logo Vespa (RED) yang ikonik dan menjadi penting, terletak di samping “shield” Piaggio Group pada front tie Primavera yang khas, menghiasi perisai depan dengan warna putih yang kontras. Seri spesial lainnya yang juga ditampilkan di EICMA 2019 adalah Vespa Racing Sixties yang terilhami dari estetika balap klasik nan menawan. Inspirasi hadir dari dunia balap gentlemen riders di era 60-an, sebuah dunia di mana kebebasan berekspresi turut tertuangkan pada gaya modifikasi kendaraan. Ditampilkan melalui Vespa Sprint (dalam kapasitas 50 cc, 125 cc, dan 150 cc) dan Vespa GTS Super (125 cc dan 300 cc), Racing Sixties ini menampilkan grafis inovatif yang kontras dengan keseluruhan bodi. Tersedia dalam dua pilihan estetika yang menonjolkan nilai elegan yang sporty; kombinasi warna kuning dan hijau menawarkan tampilan yang klasik, sedangkan kombinasi warna merah dan putih lebih memberikan nuansa dinamis, segar, dan modern.

(Vespa Racing Sixties)

Selain kolaborasi khusus, edisi khusus, dan edisi klasik, Vespa juga menghadirkan model inovasi terkininya, yaitu Vespa Elettrica, yang terus berkembang dan ditampilkan di EICMA dengan versi terbaru yang mampu mencapai kecepatan 70 km/jam membalap versi awalnya yang berkecepatan 45 km/jam yang dibuat untuk penggunaan urban dan digolongkan sebagai moped. Peningkatan performa yang ditawarkan oleh Vespa Elettrica 70 km/jam (digolongkan sebagai sepeda motor) adalah hasil experimen Piaggio Group dengan Power Unit dan baterai lithium-ion serta pengoptimalan seluruh komponennya.

(Vespa Elettrica)

Peningkatan performa tersebut tidak mempengaruhi akselerasi khas Vespa Elettrica sementara rangkaian produknya tidak mengalami banyak perubahan: dalam mode ECO dan kecepatan dibatasi hingga 45 km/jam, Vespa Elettrica 70 km/jam mampu menjamin jarak tempuh maksimal hingga 100 km, sedangkan pada mode Power jarak tempuh maksimal dapat mencapai 70 km. Peningkatan rasio penggerak akhir (final drive ratio) kini memungkinkan pengendaraan yang lebih sunyi karena, di kecepatan yang sama, mesin dapat bekerja dengan rpm yang lebih rendah. Vespa Elettrica 70 km/jam menonjolkan beberapa detail gaya spesifik, pegas peredam kejut depan berwarna merah, serta dekorasi di Power Unit cover dan plat ‘Elettrica’.[prm/timBX]