Subaru Siap Produksi Forester Dan Forester Hybrid Baru Di AS

Subaru telah mengkonfirmasi bahwa Forester baru dan Forester Hybrid yang akan datang akan diproduksi di Amerika Serikat di fasilitas Lafayette, Indiana. Meskipun produksi Forester akan terus berlanjut di Jepang, membangun crossover dengan penjualan tinggi di AS akan memberikan manfaat yang tak terhitung bagi pelanggan dan kemungkinan harga yang lebih rendah.

Model hybrid diperkirakan akan mulai diproduksi pada tahun 2026 tetapi Subaru belum mengatakan kapan Forester non-hybrid akan menyusul. Hingga saat ini Subaru harus mengimpor Forester ke Amerika Serikat. Pabrik di Indiana saat ini memproduksi model Ascent, Outback, Crosstrek, dan Legacy, tetapi penghentian Legacy berarti masih ada ruang di jalur perakitan untuk Forester. Meskipun sayang sekali sedan tersebut telah dimatikan, memproduksi Forester yang populer secara lokal masuk akal secara finansial.

Dalam sebuah pernyataan kepada Inside Indiana Business, Presiden dan COO Subaru dari Indiana Automotive Scott Brand mengatakan, "Kami sangat gembira dengan keputusan Subaru Corporation untuk membangun Forester di fasilitas kami. Sekali lagi, mereka telah menunjukkan kepercayaan mereka pada rekanan kami untuk membangun model perusahaan yang paling populer. Kami bangga dengan peluang ini untuk tetap menjadi kontributor utama bagi kesuksesan merek ini."

CarBuzz juga telah menghubungi Subaru untuk memberikan komentar dan akan memperbarui cerita ini setelah kami menerima balasan. Tidak banyak yang diketahui tentang Forester Hybrid yang akan datang, namun laporan menunjukkan bahwa mobil ini akan memanfaatkan teknologi hybrid-listrik Toyota, sehingga menghemat jutaan biaya pengembangan Subaru. Perlu dicatat bahwa Mazda, yang juga mengandalkan teknologi hybrid Toyota, sedang mengembangkan teknologi hybrid untuk CX-5 generasi berikutnya.

Toyota dan Subaru juga akan berkolaborasi dalam tiga kendaraan listrik baru yang dijadwalkan pada tahun 2026. Subaru ragu untuk berinvestasi besar-besaran pada teknologi kendaraan listrik karena perusahaan masih menentukan arah industrinya. Beberapa produsen mobil yang telah banyak berinvestasi pada kendaraan listrik harus mengubah rencana mereka untuk beradaptasi dengan kebutuhan pasar.

Mercedes telah menyesuaikan ambisi listriknya, sementara General Motors dan JLR telah memutuskan untuk menawarkan lebih banyak PHEV. CEO Subaru, Atsushi Osaki, mengatakan bahwa terjun ke bidang ini sendirian akan menimbulkan risiko besar, dan menambahkan bahwa lebih baik mengurangi risiko dengan mengembangkan kendaraan listrik bersama Toyota.  (ibd)