APR 05, 2025@15:00 WIB | 132 Views
Versi hardcore yang telah lama ditunggu-tunggu dari Ferrari 296 GTB diharapkan akan diluncurkan akhir bulan ini. Mobil ini akan menjadi yang terbaru dalam serangkaian mobil sport Maranello yang berfokus pada lintasan balap, namun tetap legal di jalan raya, yang dimulai dengan 360 Challenge Stradale pada awal tahun 2000-an dan diikuti oleh ikon-ikon seperti 430 Scuderia, 458 Speciale, dan 488 Pista, serta 599 GTO dan 812 Competizione.
Mobil ini merupakan salah satu dari beberapa model baru yang akan diluncurkan merek Italia tersebut tahun ini, termasuk EV pertamanya yang diharapkan akan hadir pada kuartal keempat.
Model baru ini dikenal secara internal sebagai F171VS, tetapi belum jelas nama apa yang akan digunakan pada produk akhir ini. Beberapa laporan berspekulasi bahwa model ini akan dikenal sebagai 296 VS, atau Versione Speciale, dan akan mengikuti jejak pendahulunya dengan tenaga yang lebih besar, bobot yang lebih ringan, dan aerodinamis yang lebih baik.
Peluncurannya tidak akan dilakukan di pameran otomotif yang mewah atau acara pers yang bergengsi. Menurut The Supercar Blog, Ferrari berencana untuk memperkenalkan 296 VS secara digital melalui aplikasi MyFerrari pada tanggal 29 April yaitu sebuah pendekatan yang modern, meskipun sedikit kurang romantis, untuk meluncurkan mobil super berperforma tinggi.
Prototipe yang sangat tertutup terlihat diuji di bawah kamuflase dan pelapis tebal pada bulan Februari. Meskipun sebagian besar desain yang direvisi disembunyikan, mobil tersebut tampaknya telah menerima fasia depan dan belakang yang diperbarui, tambahan aero baru, dan roda yang berbeda. 296 VS juga akan hadir standar dengan diffuser yang lebih besar, membantu menempelkan ban belakang yang gemuk itu ke aspal.
Seperti model standar, tenaga akan tetap berasal dari mesin V6 3.0 liter twin-turbocharged yang dipasangkan dengan motor listrik. Dalam bentuk standar, powertrain ini menghasilkan tenaga 819 hp dan torsi 546 lb-ft (740 Nm). Namun, para insinyur Ferrari pasti akan berusaha keras untuk menyempurnakan konfigurasi hibridanya, yang kemungkinan besar akan mendorongnya mendekati angka 850 hp atau bahkan lebih, sehingga mendekati angka 907 hp milik Lamborghini Temerario.
Perubahan tidak akan berhenti di situ. Laporan terkini mengindikasikan bahwa, di antara penambahan aero lainnya, supercar yang difokuskan pada pengemudi ini mungkin akan dilengkapi penutup aero aktif pada penutup dek belakang untuk membantu pengereman dan meningkatkan gaya tekan ke bawah pada as roda belakang.
Belum ada informasi tentang berapa harga VS, tetapi harganya pasti jauh lebih mahal daripada 296 GTB standar. Namun, seperti halnya semua Kuda Jingkrak baru, apalagi yang lebih istimewa, tidak diragukan lagi klien di seluruh dunia akan memenuhi buku pesanan Maranello. (ibd/timBX)
