AUG 22, 2024@19:15 WIB | 89 Views
Sekitar setahun yang lalu, Toyota memberikan julukan paling bergengsi pada sebuah SUV dengan menciptakan Century yang tinggi. Ketika mobil mewah itu memulai debutnya, terlihat varian menarik berlogo Gazoo Racing yang memiliki pintu belakang geser ala minivan. Itu sebenarnya adalah GRMN lengkap yang dibuat sebagai mobil sekali pakai.
Selama perjalanan ke Cina untuk berbincang dengan para pemilik Century SUV, pimpinan Toyota Akio Toyoda mengatakan hanya ada satu spek GRMN di luar sana. Ia memiliki hak istimewa untuk memilikinya, yang sama halnya dengan sedan Century GRMN yang terlihat beberapa tahun lalu. Perbedaan antara keduanya adalah bahwa SUV tersebut akan diproduksi agar "banyak orang dari seluruh dunia dapat mengendarainya."
Berdasarkan platform TNGA, SUV Century reguler ditawarkan dengan mesin plug-in hybrid V-6 yang menghasilkan 406 hp. Tidak jelas apakah varian Gazoo Racing Masters dari Nürburgring akan mendapatkan mesin V-8 besar seperti yang ditawarkan sedan Century generasi sebelumnya. Yang sebelumnya adalah satu-satunya Toyota dalam sejarah yang ditawarkan dengan mesin V-12.
SUV GRMN Century yang lebih tangguh akan memiliki tenaga yang lebih besar karena Akio Toyoda menyebutnya GRMN yang tangguh. Toyota menjual mobil-mobil tertentu di seluruh dunia dengan emblem GR Sport, tetapi sebagian besar terbatas pada perubahan kosmetik dan revisi suspensi kecil. Peningkatan yang lebih substansial disediakan untuk mobil-mobil GR, seperti GR Yaris dan GR Corolla hot hatch. Di puncak rantai makanan, model GRMN memiliki semua kelebihan.
Model GRMN jumlahnya sedikit dan jarang, sebagian besar hanya tersedia di pasar Jepang dan diproduksi dalam jumlah terbatas. Fakta menarik: Toyota pernah menjual GRMN versi iQ yang menggemaskan. Ya, itu adalah mobil kota mungil yang digunakan Aston Martin untuk membuat Cygnet guna menurunkan emisi karbon armadanya. GRMN Yaris berhasil masuk ke Eropa, sementara GRMN Supra yang akan datang seharusnya tersedia lebih luas.
SUV Century saat ini hanya dijual di Jepang dan Cina. Toyota telah mengisyaratkan akan membuat SUV berperforma tinggi, dengan bos GR Tomoya Takahashi baru-baru ini mengatakan bahwa hal itu merupakan suatu keharusan . Namun, ia mungkin tidak merujuk pada SUV Century karena kendaraan mewah itu sangat mahal dan menargetkan pasar khusus.
GRMN tidak akan menjadi satu-satunya versi khusus dari Century SUV karena Toyota telah membuat mobil konvertibel yang akan digunakan sebagai kendaraan parade untuk Asosiasi Sumo Jepang. (ibd)