AUG 21, 2024@16:15 WIB | 127 Views
Sebagai salah satu pemilik perusahaan penyewaan kendaraan untuk film dan televisi bersama ayahnya, Charlie Graovac selalu menyukai mobil. Meskipun ia tidak pernah tertarik pada pertunjukan atau acara, ia sedikit memodifikasi beberapa kendaraan yang sebelumnya dimilikinya.
Meskipun tidak pernah mengendarai Ferrari, impian lama Charlie adalah membeli satu sebagai hadiah untuk dirinya sendiri di ulang tahunnya yang ke-30, dan kemudian memodifikasinya sesuai dengan gayanya.
Awalnya, Charlie mengarahkan perhatiannya pada model Maranello klasik, khususnya 348. Namun, ia segera mengetahui bahwa Ferrari tahun 80-an sering kali memiliki masalah, yang dapat membuatnya tidak dapat menikmati mobil tersebut sebanyak yang diinginkannya. Jadi Charlie mengalihkan fokusnya ke F360, model awal tahun 00-an yang memadukan fitur analog dan modern.
Namun, saat berlibur ke luar negeri dan melihat-lihat iklan baris daring, Charlie menemukan sesuatu yang bahkan lebih baik yaitu F430 F1 Berlinetta dengan jarak tempuh rendah berwarna hitam Nero Daytona dengan interior kulit putih kustom. Saat itu juga, ia memutuskan bahwa itu akan menjadi mobil proyek pertamanya yang sesungguhnya dan melanjutkan pembeliannya.
Beberapa hari kemudian, istri Charlie, Charlotte, menerima kiriman F430 di Car Audio & Security di London. Sebuah rencana pun disusun, Ferrari tersebut akan dimodifikasi, dan Charlie akan melihatnya pertama kali saat mobil itu selesai tepat pada ulang tahunnya yang ke-30.
Awalnya, rancangannya akan dibatasi pada suspensi udara dan roda, tetapi dengan cepat berubah menjadi sesuatu yang jauh lebih besar ketika Charlie bertemu dengan Jimmy Pearman dari Liberty Walk EU, yang menunjukkan kepadanya apa yang dapat dicapai dengan beberapa peningkatan LB-Works.
Selama delapan bulan, Ferrari mengalami transformasi dramatis dengan body kit lengkap LB-Works F430 Ver.2 dari Liberty Walk, yang di atas fender, ditambahkan diffuser depan, samping, dan belakang, serta spoiler ducktail. Sentuhan terakhir hadir dengan lampu belakang LED Morimoto sebelum Colourkraft di Northamptonshire menyelesaikan pekerjaan dengan koreksi cat penuh dan aksen Petronas Green.
Awalnya, velg Rotiform menghiasi mobil ini, tetapi Charlie telah menggantinya dengan satu set velg 6AD Forged 2.55 yang dibalut ban semi-licin Yokohama Advan. Agar Ferrari ini pas dikendarai, suspensinya menggunakan Prazi air struts yang dioperasikan oleh manajemen Air Lift Performance 3H.
Sistem pembuangan Deutsch Tech yang tampak menawan memungkinkan mesin Ferrari F136 E V8 4.3L F430 benar-benar menghasilkan suara yang merdu. Namun, saat Charlie tidak memacu gas sepenuhnya, ada sistem suara JL Audio lengkap yang dapat dinikmati.
Untuk sedikit bersenang-senang, tutup bagasi di dalam menampilkan komik khusus karya Jonny Fyvie dalam gaya The Simpsons, yang mengisyaratkan pemberitahuan 'berhenti dan hentikan' dari Ferrari dan 'penghancuran' mobil koleksi.
Meskipun telah menjadi pemilik Ferrari selama sekitar sembilan bulan, Charlie tidak melihat pembeliannya hingga menerima mobil itu dalam kondisi utuh seperti Liberty Walk pada hari ulang tahunnya yang ke-30 sesuai dengan rencana.
Selama pemotretan, Charlie mengungkapkan rencana untuk versi mobil "spek musim dingin", yang mengisyaratkan akan melaju di tengah kondisi es awal tahun depan. Jadi, nantikan saja; kita mungkin akan segera melihat lebih banyak Ferrari berbadan lebar ini. (ibd)
