JUN 15, 2023@18:30 WIB | 137 Views
Sudah hampir tujuh tahun sejak Volkswagen meluncurkan Tiguan saat ini, jadi wajar saja, sudah hampir waktunya untuk bertemu penggantinya. Hingga penayangan perdana dunia musim gugur ini, crossover kompak ini ditampilkan dalam serangkaian teaser yang berfokus pada eksterior yang sepenuhnya disamarkan. Mengendarai platform MQB Evo, versi yang ditingkatkan dari arsitektur saat ini, model generasi ketiga akan mulai dijual di Eropa pada kuartal pertama tahun 2024.
Meski tertutup, mudah untuk melihat Tiguan baru tidak sekotak pendahulunya karena VW memilih desain yang lebih bulat mirip dengan ID listrik.4. Marque yang berbasis di Wolfsburg mengatakan telah memperpanjang kendaraan sebesar 32 milimeter (1,25 inci) menjadi 4551 mm (179,1 in) sementara tingginya naik 5 mm (0,2 in) menjadi 1640 mm (64,5 in). Lebar dan jarak sumbu roda telah diubah, masing-masing pada 1939 mm (76,3 in) dan 2681 mm (105,5 in).
Ingat, proporsi ini berkaitan dengan model jarak sumbu roda standar karena VW belum siap membicarakan Tiguan Allspace tujuh kursi yang lebih panjang dulu. Sebuah laporan baru-baru ini menunjukkan merek Jerman itu ingin mengganti turunan yang lebih lega dengan model terpisah, yakni next-gen Tayron. Sudah ada SUV dengan nama ini yang dibuat dan dijual di China, tetapi varian Eropa akan diproduksi di Jerman dan berfungsi sebagai generasi kedua yang setara dengan Skoda Kodiaq.
Kembali ke Tiguan 2024 biasa, menjanjikan lebih praktis dengan menawarkan volume kargo 648 liter (hampir 23 kaki kubik) atau 33 liter (1,16 cu ft) lebih banyak dari sebelumnya saat dimuat hingga ketinggian belakang sandaran kursi. Selain itu, pengemudi dan penumpang depan memiliki ruang kepala ekstra 9 mm (0,3 inci), sementara orang yang duduk di belakang mendapat tambahan 10 mm (0,4 inci). Memilih spesifikasi yang lebih mahal dan VW akan memasang kursi pijat dan berventilasi yang dapat diatur secara elektrik dalam 14 cara.
Setelah Touareg facelift baru-baru ini, Tiguan yang lebih kecil adalah next-gen VW yang mendapatkan lampu depan matriks HD sebagai perlengkapan opsional. Balok tingginya dapat menerangi jalan di depan hingga 500 meter (1.640 kaki). Setiap lampu depan memiliki tidak kurang dari 19.200 mikro-LED yang dapat dikontrol secara individual untuk meningkatkan kemampuan beradaptasi berdasarkan kondisi berkendara. Di belakang, ada strip LED lebar penuh karena ini tahun 2023 dan setiap mobil pasti memiliki bilah lampu.
Meskipun gambar interiornya belum tersedia, namun sudah diketahui versi Tiguan yang lebih kecil akan menggunakan infotainment 12,9 inci sedangkan yang lebih mewah akan memiliki pengaturan 15 inci yang lebih besar. Di beberapa foto yang berdekatan, Anda dapat dengan mudah melihat layar sentuh adalah tablet besar yang tidak lagi terintegrasi dengan konsol tengah.
Yang lebih besar dari kedua diagonal identik dengan tampilan ID.7. VW juga berencana untuk memasang kluster instrumen digital 10,25 inci dan layar head-up kaca depan yang baru dikembangkan untuk menggantikan HUD pop-out dari model yang keluar. Berbicara tentang layar, ada layar OLED baru untuk 4Motion Active Control yang dipasang di konsol tengah. Ini memfasilitasi tidak hanya memilih mode mengemudi tetapi juga menyesuaikan volume dan pencahayaan sekitar.
VW tetap bungkam tentang powertrain, mengatakan Tiguan generasi ketiga akan tersedia dengan bensin, diesel, dan drivetrain hybrid plug-in. PHEV akan bervariasi dalam output dari 201 hingga 268 tenaga kuda (150 hingga 200 kilowatt) sambil menawarkan jangkauan listrik hingga 75 mil (120 kilometer). Model eHybrid ini akan menawarkan pengisian daya AC yang lebih cepat dan pengisian daya DC standar untuk pertama kalinya.
Dengan janji VW untuk mengakhiri penjualan mobil yang dilengkapi mesin pembakaran di Eropa pada tahun 2033 , kemungkinan besar ini adalah generasi terakhir Tiguan bertenaga ICE di Benua Lama. [ibd/timBX] berbagai sumber
