NOV 18, 2024@18:30 WIB | 41 Views
Setelah semua produsen mobil menerima Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS) Tesla, ada sedikit tekanan pada perusahaan kendaraan listrik (EV) milik Elon Musk untuk memberikan solusi pengisian daya yang andal dan mudah digunakan.
Namun, jaringan Supercharger Tesla sudah menjadi yang terdepan dalam hal itu, dan baru saja merilis kabinet pengisian cepat terbarunya, yang menyediakan daya yang jauh lebih besar, sehingga mengurangi waktu pengisian daya saat di jalan. Ada juga kabar baik untuk Tesla Semi, yang akan membantu menggerakkan roda transportasi listrik berat.
Supercharger Tesla Kini Bisa Mendorong Hingga 500 kW
Berita terbesar dari pembaruan Supercharger adalah penambahan kabinet V4 yang sama sekali baru, yang mendistribusikan energi ke delapan tempat pengisian daya. Hal terpenting di sini adalah bahwa V4 kini dapat menghasilkan daya hingga 1.000 volt, yang memungkinkan pengisian daya hingga 30% lebih cepat untuk kendaraan yang dilengkapi dengan sistem 800 volt lebih, seperti Tesla Cybertruck dan Lucid Air. Sebagai referensi, kabinet Supercharger sebelumnya dibatasi hingga 500 V.
Namun, angka yang paling mengesankan adalah kecepatan pengisian daya itu sendiri. Hingga saat ini, Tesla Supercharger dibatasi hingga 250 kW, yang jauh lebih kecil dibandingkan unit Electrify America yang berkapasitas 350 kW. Kini, berkat kabinet V4 yang baru, Tesla dapat memompa daya pengisian cepat hingga 500 kW ke dalam EV, angka yang belum pernah terlihat sebelumnya. Namun, penting untuk digarisbawahi bahwa Tesla Model 3, Y, X, dan S tetap dibatasi hingga 250 kW hingga perangkat kerasnya diperbarui.
Tesla Semi Dapat Mengisi Daya Cepat Lebih dari 1.000 kW
Tesla mengejutkan semua orang dengan berita bahwa kabinet V4-nya akan memiliki kemampuan untuk mengisi daya Tesla Semi dengan cepat pada kecepatan yang luar biasa sebesar 1.200 kW, atau 1,2 MW, menandai stasiun pengisian daya cepat 1 Megawatt pertama yang pernah digunakan publik.
Dalam cuitan di media sosil X, Max de Zegher, direktur pengisian daya Tesla untuk Amerika Utara mengatakan bahwa kabinet V4 menghilangkan kebutuhan akan busbar DC di antara kabinet. “Daya kini berasal dari satu kabinet V4. Tesla menggarisbawahi fakta bahwa pengaturan ini tidak hanya lebih mudah dipasang, tetapi juga lebih murah dan lebih andal,” jelasnya dalam cuitan tersebut.
Kabinet V4 juga 2% lebih efisien dan memiliki ukuran yang lebih kecil, sekaligus menghasilkan daya yang jauh lebih besar. Tesla mengatakan bahwa kabinet V4 terbarunya saat ini sedang dalam proses perizinan. Stasiun pertama akan dibuka tahun depan. (ibd/timBX)
