JUN 04, 2024@16:45 WIB | 131 Views
Sejak peluncuran departemen Toyota Gazoo Racing, terdengar rumor yang tak terhitung jumlahnya tentang kemungkinan kebangkitan kembali papan nama MR2 dan Celica, yang membuat para penggemar mobil sport tetap waspada. Laporan terbaru datang dari Jepang tentang kembalinya Celica dalam bentuk bertenaga ICE sebagai model GR menggunakan powertrain empat silinder 2.0 liter turbocharged baru yang dikombinasikan dengan sistem GR-Four AWD Toyota.
Tahun lalu, Chairman Toyota Akio Toyoda mengungkapkan keinginannya untuk memiliki Celica baru, yang kemudian disusul dengan rumor tentang mobil sport EV yang berbagi basis dengan Lexus LF-ZC Concept. Laporan terbaru mengambil arah yang berbeda dan lebih menarik, menunjukkan bahwa Celica mungkin kembali dengan powertrain bensin kuno yang bagus.
Dalam pernyataan bersama dengan Subaru dan Mazda tentang mesin pembakaran masa depan, Toyota mengonfirmasi sedang mengerjakan mesin empat silinder 1,5 liter dan 2,0 liter baru yang rentan terhadap elektrifikasi dan kompatibel dengan bahan bakar alternatif. Pengumuman pendekatan "multi-jalur" dan foto sebelumnya dari powertrain 2.0 liter turbo dari Tokyo Auto Salon 2024 memicu rumor tentang kemungkinan penempatannya di Toyota Celica baru.
Sebuah laporan dari Best Car Jepang mengklaim bahwa pengembangan mesin performa tinggi baru dimulai beberapa tahun yang lalu dan telah selesai. Meskipun Toyota belum memberikan informasi apa pun mengenai spesifikasinya, publikasi tersebut berspekulasi bahwa output tenaganya mendekati kisaran 400 hp (298 kW / 406 PS). Mesin tersebut dapat dikawinkan dengan sistem penggerak semua roda GR-Four yang terinspirasi Toyota dari hot hatchback GR Yaris dan GR Corolla.
Pengaturan ini terdengar seperti kebangkitan kembali Celica GT -Four sekaligus menjadi penghormatan atas kesuksesan model WRC. Namun, untuk membedakannya dari jajaran Toyota GR lainnya, Celica baru juga mendapatkan sedikit kemewahan di dalam kabin.
Saat ini belum ada informasi mengenai gaya modelnya, namun kemungkinan besar model tersebut akan mempertahankan siluet coupe low-slung dari generasi sebelumnya. Menurut informasi yang belum dikonfirmasi dari Jepang, interpretasi baru Celica kemungkinan akan diresmikan pada awal Januari mendatang, di Tokyo Auto Salon 2025.
Toyota menjual tujuh generasi Celica antara tahun 1970 dan 2006 ketika model tersebut dihentikan tanpa penerus langsung. Belakangan, Toyota GT86 dan GR86 mengisi posisi mobil sport terjangkau di jajaran Toyota dengan bodi coupe dua pintu serupa. Namun, para penggemar Celica tidak pernah berhenti menginginkan generasi baru Celica dan Toyota menyibukkan mereka dengan pengajuan merek dagang.
Selain Celica, terdengar juga rumor tentang roadster MR2 bermesin tengah baru, hot hatch Starlet, dan mobil sport S-FR yang lebih kecil. Informasi terbaru menunjukkan bahwa mobil ini mungkin menggunakan mesin tiga silinder turbocharged yang lebih kecil dengan kapasitas 1,3 liter dan 1,6 liter, mirip dengan yang digunakan pada GR Yaris dan GR Corolla. (ibd)
