MAR 14, 2025@15:00 WIB | 55 Views
Toyota resmi meluncurkan Crown Estate di Jepang, yang mulai dijual dalam dua varian Estate RS plug-in hybrid, dan Estate Z hybrid, keduanya dengan penggerak semua roda E-Four. Ini adalah model bodi Crown terbaru dari empat model yang mulai dijual di pasar asalnya, setelah Crossover, Sport, dan Sedan.
Dilengkapi penggerak elektrik dalam bentuk plug-in hybrid dan hybrid, Crown Estate RS PHEV dibanderol dengan harga 8.100.000 yen (Rp 900 jutaan), sedangkan Crown Estate Z Hybrid dibanderol dengan harga 6.350.000 yen (Rp 705,6 jutaan). Baik versi hybrid maupun plug-in hybrid menggunakan mesin bensin naturally aspirated 2.487 cc A25A-FXS.
Mesin pembakaran dalam Crown Estate PHEV dinilai memiliki keluaran yang sedikit lebih rendah daripada hibridanya; unit bensin 2,5L pada PHEV menghasilkan 177 PS pada 6.000 rpm dan 219 Nm pada 3.600 rpm, sementara unit pada hibrida menghasilkan 190 PS pada 6.000 rpm dan 236 Nm dari 4.300 rpm hingga 4.500 rpm.
Penggerak elektrik pada driveline E-Four untuk keduanya memiliki motor 5NM pada as roda depan yang menghasilkan 182 PS dan 270 Nm, sedangkan as roda belakang mendapatkan motor 4NM yang menghasilkan 54 PS dan 121 Nm. Crown Estate PHEV mampu melaju hingga 89 km dalam mode EV dengan baterai lithium-ion yang memiliki daya 51 Ah; baterai pada hibrida memiliki daya 5 Ah.
Menurut situs web resmi Toyota, pengisian daya untuk Crown Estate PHEV, pengisian daya penuh dari 200 V/16 A akan memakan waktu lima jam 30 menit, sedangkan pengisian daya dari 200 V/30 A akan memakan waktu tiga jam 30 menit; pengisian daya penuh dari 100 V/6 A akan memakan waktu 33 jam. Sementara itu, pengisian daya cepat hingga 80% SoC akan memakan waktu sekitar 38 menit.
Dengan ukuran panjang 4.930 mm, lebar 1.880 mm, dan tinggi 1.625 mm dengan jarak sumbu roda 2.850 mm, Crown Estate lebih panjang 210 mm dari Crown Sport yang lebih melengkung dan tingginya sama. Di sini, Crown Estate yang lebih persegi menampung 470 liter di kompartemen bagasinya, atau hingga 1.470 liter dengan kursi belakang dilipat, yang menghasilkan ruang datar hingga dua meter panjangnya, kata Toyota.
Suspensi menggunakan MacPherson struts di depan dan pengaturan multi-link di belakang, sementara perlengkapannya berupa velg alloy 21 inci x 8.5J yang dibalut ban 233/45R21; Crown Estate RS PHEV dan Crown Estate Z hybrid mendapatkan desain velgnya sendiri, keduanya dengan lapisan yang lebih gelap.
Kedua varian Crown Estate dilengkapi Adaptive Variable Suspension (AVS), yang menawarkan tiga mode yang dapat dipilih pengemudi yaitu Normal, Sport, dan Rear Comfort. Mode Rear Comfort menambahkan kalibrasi tersendiri untuk sistem Dynamic Rear Steering guna mengoptimalkan kenyamanan bagi penumpang kursi belakang.
Bagian dalam, Crown Estate mendapatkan pelapis jok kulit asli berwarna hitam atau cokelat, yang juga diaplikasikan pada roda kemudi multifungsi dan pemilih transmisi; juga terdapat layar infotainment 12,3 inci. Sementara itu, sistem bantuan pengemudi mencakup penghindaran tabrakan dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda (siang dan malam), deteksi sepeda motor (siang hari), dengan radar gelombang milimeter dan kamera monokuler.
Toyota Crown Estate 2025 di Jepang tersedia dalam lima pilihan warna eksterior satu warna, ditambah lima kombinasi dua warna dengan atap hitam untuk trim RS PHEV, termasuk cat khusus PHEV dengan warna Grayish Blue; trim Z hybrid hadir dengan lima pilihan warna satu warna dan empat pilihan dua warna. Dibuat di pabrik Toyota Motor Corporation di Tsutsumi, Toyota menargetkan untuk menjual 1.500 unit Crown Estate per bulan di Jepang. (ibd/timBX)