JAN 09, 2025@11:30 WIB | 212 Views
Toyota Hilux Rangga, ya mobil yang dilahirkan sebagai mobil komersil ini (untuk tipe pick-up) memang sempat menghebohkan dunia otomotif Indonesia.
Sebabnya, meski tetap mengandalkan basis yang sama dengan Toyota Fortuner dan Innova Toyota Hilux Rangga hadir dengan design yang menggebrak.
Meski mobil ini lebih ditujukan untuk kebutuhan komersial, ternyata mobil ini bisa dipakai untuk berbagai kebutuhan. Salah satunya dimodifikasi untuk bisa dipakai balap. Serius?
Sebuah Toyota Hilux Rangga single cabin dimodifikasi total, semua ubahannya dilakoni divisi Toyota Gazoo Racing Thailand. Dan mobil berangka ladder frame ini pun dibuat untuk ikut dalam salah satu ajang balap mobil khusus mobil yang diberi nama Super Pickup.
Terkait regulasi, ajang balap Super Pickup ini mewajibkan mobil berjenis single cabin plus bermesin diesel serta berpenggerak roda belakang alias rear wheel drive. Ya, semua aspek itu ada di Toyota Hilux Rangga.
Dari sektor eksterior, Toyota Hilux Rangga ini terlihat banyak ubahan berkat modifikasi. Seperti pemasangan widebodykit overfender depan dan belakang yang membuat mobil ini tampak lebih lebar.
Pada bagian depan, bumper dan grill standart pun dicustom agar satu set intercooler jumbo dapat duduk manis di tengahnya. Tak ketinggalan, satu set custom hood alias kap mesin custom sedikit lebih tinggi dengan lubang angin sebagai tambahan pendingin mesin.
Sedikit melirik bagian bawah bumper depan, terdapat splitter manis berkelir hitam yang makin perkuat kesan racingnya. Area buritan pun tak mau kalah, terpasang sebuah spoiler pada pintu 'bak' belakang guna memaksimalkan sisi aerodinamis mobil.
Semua ubahan body tersebut disempurnakan dengan terpasangya custom livery warna putih dengan corak merah hitam khas Gazoo Racing.
Belum selesai, sektor undercarriage tentu tak luput dari ubahan. Satu set velg yang kami lihat bedasarkan foto di atas sepertinya Hilux Rangga ini menggunakan velg Work Kiwami ring 17 hitam yang dibalut ban semislick berprofil mengotak.
Masih dari area kaki-kaki, sektor pengereman juga diupgrade dengan pemasangan Big Brake Kit (BBK) full depan dan belakang.
Namanya buat turun balap, handling tentu juga ikut bermain peran penting. Tak heran, suspensi bawaan yang tampak tinggi pun digantikan dengan racikan suspensi coilover serta setting chamber negatif pada roda depan spesial dari Toyota Gazoo Racing asal "Negeri Gajah" ini.
Untuk bagian interior, Toyota Hilux Rangga versi balap ini sudah dibekali dengan jok bucket, dan setir custom yang dibuat oleh Sparco. Selain itu untuk memaksimalkan handling juga, satu set rollbar terpasang pada bak belakang yang dibuat menyatu dengan sasis ladder frame pada mobil ini.
Menggendong mesin asli 2GD-FTV 2.400cc 4 silinder turbo diesel, dapur pacu Toyota Hilux Rangga ini juga diupgrade untuk mendongkrak power mesin. Mulai dari pasang satu set turbo dan intercooler jumbo, intake custom, setting ulang ECU hingga fullsystem knalpot racing dari GR (Gazoo Racing).
Gimana Pals, keren kan Toyota Hilux Rangga spesial dari Gazoo Racing team ini? Apakah akan booming di Indonesia menggantikan Innova dan Fortuner yang dibuat ala 'Cumi-cumi darat'? Kita tunggu aja yah.
[Ziz/timBX/Carscoops].
