NOV 16, 2021@12:00 WIB | 886 Views
Ini pertama kalinya GR Supra melakukan debut di ajang Funny Car, dan akan berpartisipasi di acara pertamanya di Pomona pada Februari 2022 mendatang.
GR Supra menggantikan Camry, yang telah berkompetisi di Funny Car sejak 2012. Sebelumnya, Toyota menyertakan Celica, dan sebelumnya lagi menghadirkan Solara.
Pilihan baru Toyota sangat masuk akal mengingat Supra generasi lama dan generasi sekarang adalah favorit di dunia drag.
Lalu muncul pertanyaan mengapa Supra tidak debut lebih awal? Menurut berbagai sumber, 2021 menandai ulang tahun ke-20 Toyota di ajang NHRA dalam seri Top Fuel dan Funny Car.
Mengingat Camry berkompetisi paling lama, sudah sepantasnya Camry tetap menjadi pilihan utama untuk tahun 2021. Selama 20 tahun, pembalap Toyota memenangkan 137 balapan Top Fuel dan 43 untuk Funny Car dengan memenangkan enam kejuaraan Top Fuel dan tiga Funny Car.
"Setelah 10 tahun menerjunkan Camry di kompetisi Funny Car NHRA, kami tertarik untuk beralih ke GR Supra dan akhirnya generasi Funny Car berikutnya untuk NHRA," kata Paul Doleshal selaku manajer grup olahraga motor untuk Toyota Motor North Amerika.
Baca juga: Performa Toyota Supra Dengan Mesin Judd GV4 V10
"Tim kami di TRD (Toyota Racing Development) bersama dengan tim desain di Calty bekerja keras untuk menggabungkan fitur dari GR Supra produksi ke dalam Funny Car yang akan dikendarai J.R. Todd dan Alexis DeJoria pada tahun 2022 sebanyak mungkin."
Saat mendesain mobil agar menyerupai GR Supra, tim juga memanfaatkan kesempatan tersebut untuk melakukan beberapa perbaikan. Pembalap sekarang memiliki visibilitas lebih, ruang tambahan di sekitar helm dan lebih banyak busa pengaman di kokpit.
J.R. Todd sangat terlibat ketika TRD merancang mobil baru dan memberikan masukannya pada banyak peningkatan system keselamatan.[dhe/shf/timBX] berbagai sumber
