NOV 30, 2023@15:07 WIB | 348 Views
Akhirnya misteri motor trail seperti apa yang akan digunakan Triumph untuk beraksi di Ajang Motocross Dunia terungkap, yaitu TF 250-X. Motor yang dibuat dari ‘nol’ ini emang dihadirkan khusus untuk beraksi liar di tanah. Tampilan eksteriornya agresif, berbentuk ramping namun berani.
TF 250-X akan langsung dikenali di trek, dengan tampilannya yang minimal dan ringan serta skema grafis Triumph Racing Yellow dan Black yang khas. Dikembangkan bersama dengan juara balap Ricky Carmichael dan Iván Cervantes, motor dengan berat basah yang cuma 104 kg memakai powertrain balap performa baru.
Kompetisi empat langkah tunggal yang baru ini sangat kompak dan super ringan, dengan piston aluminium tempa dan katup titanium. Mesinnya juga memiliki lapisan karbon rendah gesekan seperti berlian, penutup magnesium ringan, dan kopling Exedy Belleville.
Manajemen dan kemampuan tuning mesin yang canggih dilengkapi dengan aksesori opsional aplikasi MX Tune Pro, memungkinkan pengendara untuk menggunakan pemetaan real-time yang dapat dipilih pengguna, dasbor sensor mesin real-time, dan fungsi diagnostik langsung, melalui sistem manajemen mesin yang terkontrol dan dapat diprogram.
Sasis aluminium unik memiliki rangka tulang belakang berkekuatan tinggi dan ringan dengan dudukan ganda, dirancang untuk keseimbangan optimal antara kinerja, massa, dan fleksibilitas. Bobot total motor ini akan membuat TF 250-X baru menetapkan tolok ukur baru untuk rasio 'power-to-weight' terbaik di kategorinya. Ini juga memberikan kemampuan penyesuaian tingkat tinggi untuk disesuaikan dengan pengendara dan gaya yang berbeda.
TF 250-X menghadirkan komponen premium dan tingkat atas secara keseluruhan, menambah spesifikasi yang tak tertandingi untuk sepeda produksi dalam kategori ini. Suspensi KYB berada di puncak daftar, dengan garpu koil AOS 48 mm, klem rangkap tiga aluminium 7075-T6 yang ditempa dan dikerjakan, serta guncangan belakang koil piggyback tiga arah.
Sistem pengereman premium Brembo dilengkapi kaliper depan mengambang piston ganda 24mm, kaliper belakang mengambang piston 26mm tunggal, dan cakram depan Galfer 260mm dan belakang 220mm.
Pelek aluminium Seri DirtStar 7000 dan hub aluminium mesin dilengkapi dengan ban mid-soft Pirelli Scorpion MX32. Terakhir, batang inti karbon Pro-Taper ACF dan kunci setengah wafel ODI pada pegangan melengkapi pengaturannya.
TF 250-X akan dijual mulai dari $9,995 USD / $11,495 CAD, dan pesanan sekarang dapat dilakukan di dealer motocross baru Triumph, dengan sepeda tersedia untuk pengiriman mulai akhir Musim Semi 2024.
Dengan segala keunggulan komponen dan parts yang membalut TF 250-X seperti diungkap diatas tampaknya Triumph berhasil membuat 'ciut' nyali pesaingnya. Tampaknya Triumph sangat serius bersaing di arena motocross yang ultra kompetitif ini dan kita nantikan saja aksi TF 250-X beraksi. [wic/timBX].
