NOV 27, 2020@18:21 WIB | 1,001 Views
Vespa MP3 500 HPE mungkin secara spesifikasi menjadi skuter matic paling compaq. Menggunakan 3 roda, dengan dua suspensi di depan, dan punya gear mundur, mungkin membuat skuter paling berjalan bergengsi.
Sistem suspensi elektrikal, didesain cukup canggih. Pasalnya elektrikal suspensi baru bekerja saat kontak on, kemudian muncul suara dua kali, menandakan suspensi elektronik sudah bekerja. Disitulah pengendara bisa naik, karena sensor pada seat jok juga mempengaruhi elektrikal suspensi saat penyesuaian dengan posisi pengendara.
Diatas MP3 500 HPE Advance, kami mencoba mengadjustable suspensi dari posisi mengunci, ke posisi siap berkendara. Pergerakan suspensi ke kiri dan ke kanan membuat sedikit terkejut. Kemudian kami mencoba menarik tuas gas dalam posisi suspensi sudah terbuka, dan akselerasi serta handling kami rasakan cukup mudah.
Di parkiran Timur Senayan, kami mencoba untuk berakselerasi ringan. Dan Vespa MP3 500 HPE bisa mudah lari di jalur lurus, dan di jalur sempit atau di sudut tikungan yang tidak terlalu besar. Tapi bagi kami belum mencobanya di jalan raya, karena itu butuh tantangan lebih. Vespa MPE 500 HPE punya berat 282 kg, cukup effort saat berhenti di lampu merah, mengunci suspensi dan membuka suspensi saat lampu hijau dan membuka throttle.
"Saat sambil jalan kecepatan harus dibawah 15 kpj, posisi suspensi bisa di-lock, saat anda menemui lampu merah, atau keadaan macet misalnya. Tentu ini sangat membantu pengendara, tidak perlu menahan beban motor, dan kaki tetap ready di kick pad. Dan dibuka kembali suspensi, saat situasi lalu lintas sudah kembali lancar," ungkap Yudi Technical Trainer Manajer PT Piaggio Indonesia.
Menggendong mesin 4 langkah, satu silinder, berpendingin cair, mampu menyemburkan tenaga hingga 44,2 dk di rentang putar mesin 7750 rpm. Sementara torsi puncak di putaran 5500 rpm sebesar 47,5 Nm. Memiliki diameter piston 94mm dan stroke 71 mm, berarti satu silinder stang piston rendah. Skuter tiga roda ini meluncur ringan dengan sedikit bukaan throttle, membuat pengendara tidak terhentak karena sudah mengadopsi ride by wire. [Ahs/timBX]
Data Lengkap Spesifikasi Piaggio MP3 HPE
P X L: 2.200 mm x 800 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.540 mm
Tinggi tempat duduk: 790 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 13,2 Liter
Mesin: HPE, 4-Tak, satu silinder, pendingin cairan
Kapasitas: 493 cc
Diameter x Langkah: 94 x 71 mm
Daya Maksimum: 32,5 kW (44,2 dk)/ 7.750 rpm
Torsi Maksimum: 47,5 Nm/ 5.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi, ride by wire, double mapping (ECO dan STD)
Transmisi: Otomatis, CVT
Suspensi Depan: articulated quadrilateral, hydraulic suspension locking system, stroke 85 mm
Suspensi belakang: Suspensi ganda, 4 pengaturan preload, stroke 108 mm
Ban Depan: 110/70-13 (Tubeless)
Ban Belakang: 140/70-14 (Tubeless)
Rem Depan: Cakram ganda 258 mm
Rem Belakang: Cakram 240 mm
Sistem pengereman: ABS (Anti-Lock Braking System)
