Volkswagen Resmi Mengakhiri Produksi Mesin VR6

Volkswagen (VW) pada awal bulan ini secara resmi mengakhiri produksi mesin VR6. Kabar ini diketahui dari postingan di LinkedIn oleh Manajer Komunikasi VW, Andreas Schleith.

Andreas menuliskan berita sedih dalam postingan tersebut, “Mesin VR6 sudah tidak resmi berakhir”.  Ia juga menjelaskan bahwa perusahaan membangun mesin enam silinder terakhirnya pada 12 Desember 2024, dimana produksinya mencapai total hampir 1,87 juta unit.

Mesin VR6 sudah lama mati untuk pasar Amerika Serikat dengan VW terakhir yang menggunakannya adalah Atlas 2023. Mesin 3,6 liter dengan tenaga 276 hp dan torsi 266 pound-feet itu kini telah digantikan dengan mesin turbo empat silinder 2,0 liter.

Sejarah mesin VR6 dimulai pada 1991 silam dan digunakan perdana pada Passat sebagai mesin 2,8 liter pertama VW.  Kemudian di gunakan pada Corrado dan Golf di tahun yang sama.

Mesin yang bertahan selama tiga dekade tersebut memiliki asal usul nama yang unik. Huruf "V" diambil dari susunan dua baris silinder dan piston yang bersudut, seperti yang Anda temukan pada V-6 atau V-8 biasa. Huruf "R" berasal dari kata Jerman Reihenmotor , yang berarti "mesin segaris". 

Selain Corrado, Golf, dan Passat, VR6 juga digunakan pada Jetta, Touareg, dan bahkan van VW Transporter. Pada tahun 2001, Volkswagen memasukkan VR6 3,2 liter bertenaga 221 hp ke dalam Beetle RSi untuk menciptakan VW termahal yang pernah dibuat. 

Beetle RSi seluruh bodinya dilapisi serat karbon dan penggerak semua roda 4Motion, harganya sama dengan dua Porsche Boxster dan tidak pernah tersedia secara resmi di AS. Jadi, Auf Wiedersehen mesin VR6. [wic/timBX].