Vrarva IO, Suzuki Hustler Dengan Bodykit Terinspirasi Militer

Suzuki Hustler adalah mobil kei yang memiliki desain dan proporsinya yang unik menginspirasi para tuner untuk menggunakannya sebagai basis untuk konversi yang tampak kokoh. Tak lama setelah Damd mengubah Hustler menjadi peniru Jeep kecil, Vrarva menghadirkan versinya sendiri, tampak seperti kendaraan perkotaan untuk pasukan khusus.

Vrarva IO adalah model ketiga dari tuner Jepang tersebut, setelah Mars berbasis RAV4 dan Orcus berbasis Delica D:5. Selain menghilangkan emblem Suzuki, sang tuner menambahkan 9 buah bodykit yang mengubah Hustler menjadi monster kecil tangguh, tanpa mengubah ciri visual utamanya. Di bagian depan terdapat gril Vrarva, bemper yang sedikit didesain ulang, dan kap mesin custom yang menampilkan tonjolan bersudut di atas lampu depan berbentuk bulat. Bagian belakang mendapat perlakuan serupa dengan tambahan add-on plastik di pintu belakang dan bemper.

Suzuki Hustler sudah hadir dengan banyak trim plastik tidak dicat bergaya crossover langsung dari pabriknya, tetapi Vrarva menambahkan dosis yang lebih berat. Hal ini lebih terlihat pada profilnya berkat ekstensi spatbor yang tebal, dan strip pelindung di pintu. Lebih penting lagi, velg baru berukuran 15 inci dibalut ban Toyo Open Country, memberikan cengkeraman lebih pada permukaan licin. Bentuk SUV semakin ditingkatkan dengan suspensi yang lebih tinggi. Sedangkan untuk interior, perusahaan menawarkan opsi jok berlapis ulang untuk kesan lebih premium.

Pembuatan Vrarva IO didasarkan pada Suzuki Hustler Hybrid G 2WD generasi kedua. Tidak ada peningkatan mekanis, dengan mesin tiga silinder 658cc turbocharged yang menghasilkan 63 hp (47 kW / 64 PS), dan sistem hybrid ringan menyumbang 2 hp (1 kW / 2 PS). Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT otomatis, meski Hustler juga tersedia dalam versi 4WD yang terdengar lebih cocok untuk konversi Vrarva.

Harga Vrarva IO sebagai kendaraan lengkap adalah ¥2,490,000 Yen Jepang (Rp 267,7 jutaan). Di sisi lain, biaya upgrade termasuk pajak dan tenaga kerja adalah ¥1,356,300 (Rp 145,8 jutaan) jika pemilik ingin mengupgrade Suzuki Hustler yang sudah ada. Sayangnya, seperti kebanyakan kei car, Hustler terbatas pada pasar Jepang, setidaknya sampai dapat mengimpornya di AS. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber